INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX West Qualifying 2
#28 Christian Craig
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9890 |
13.6970 |
23.2580 |
--.--- |
--.--- |
49.9440 |
Position
3 |
12.9560 |
13.7220 |
22.5780 |
--.--- |
--.--- |
49.2560 |
Position
4 |
12.7790 |
13.2250 |
22.4360 |
--.--- |
--.--- |
48.4400 |
Position
5 |
12.9820 |
13.8250 |
22.6590 |
--.--- |
--.--- |
49.4660 |
Position
6 |
16.2500 |
15.7380 |
33.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2570 |
Position
7 |
12.8110 |
13.3110 |
53.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1950 |
Position
8 |
12.4870 |
13.3490 |
22.4670 |
--.--- |
--.--- |
48.3030 |
Position
9 |
12.8130 |
13.7110 |
22.5650 |
--.--- |
--.--- |
49.0890 |
Position
10 |
18.4260 |
14.9240 |
34.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0140 |
Position
11 |
12.3090 |
13.3280 |
22.1520 |
--.--- |
--.--- |
47.7890 |
#29 Michael Mosiman
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2070 |
13.4390 |
22.8560 |
--.--- |
--.--- |
49.5020 |
Position
3 |
12.6800 |
13.3450 |
22.9360 |
--.--- |
--.--- |
48.9610 |
Position
4 |
12.8090 |
13.2700 |
22.8580 |
--.--- |
--.--- |
48.9370 |
Position
5 |
13.9770 |
17.3010 |
38.4660 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7440 |
Position
6 |
12.3440 |
13.7550 |
22.3640 |
--.--- |
--.--- |
48.4630 |
Position
7 |
12.6710 |
14.8630 |
57.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5320 |
Position
8 |
12.4120 |
13.4560 |
22.1920 |
--.--- |
--.--- |
48.0600 |
Position
9 |
12.6130 |
12.8990 |
22.7560 |
--.--- |
--.--- |
48.2680 |
Position
10 |
12.6320 |
12.9250 |
23.0580 |
--.--- |
--.--- |
48.6150 |
Position
11 |
23.7650 |
14.2090 |
33.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6040 |
Position
12 |
12.5450 |
13.1730 |
22.8610 |
--.--- |
--.--- |
48.5790 |
#30 Jo Shimoda
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.7530 |
16.5740 |
38.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8330 |
Position
3 |
13.1370 |
15.2970 |
24.9720 |
--.--- |
--.--- |
53.4060 |
Position
4 |
12.9150 |
13.5620 |
23.2530 |
--.--- |
--.--- |
49.7300 |
Position
5 |
14.5580 |
15.4230 |
23.9590 |
--.--- |
--.--- |
53.9400 |
Position
6 |
12.6880 |
13.4970 |
22.0960 |
--.--- |
--.--- |
48.2810 |
Position
7 |
18.1630 |
16.4160 |
01:16.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:51.1790 |
Position
8 |
12.6070 |
13.4650 |
22.5970 |
--.--- |
--.--- |
48.6690 |
Position
9 |
16.7260 |
15.9480 |
34.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3220 |
Position
10 |
12.5210 |
13.2760 |
22.7940 |
--.--- |
--.--- |
48.5910 |
Position
11 |
16.2740 |
15.1280 |
29.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2070 |
#35 Garrett Marchbanks
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.5250 |
16.2830 |
26.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9850 |
Position
3 |
16.2310 |
15.5480 |
26.6550 |
--.--- |
--.--- |
58.4340 |
Position
4 |
19.3980 |
15.7440 |
01:14.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:49.8180 |
#49 Nate Thrasher
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.7550 |
13.4520 |
22.7000 |
--.--- |
--.--- |
48.9070 |
Position
3 |
12.8640 |
13.4270 |
23.4850 |
--.--- |
--.--- |
49.7760 |
Position
4 |
16.1340 |
16.2030 |
30.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6930 |
Position
5 |
12.5270 |
13.2780 |
22.9160 |
--.--- |
--.--- |
48.7210 |
Position
6 |
12.4290 |
13.2940 |
23.5220 |
--.--- |
--.--- |
49.2450 |
Position
7 |
15.3360 |
16.3620 |
41.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9550 |
Position
8 |
12.2870 |
13.4000 |
22.9360 |
--.--- |
--.--- |
48.6230 |
Position
9 |
12.4550 |
13.3740 |
22.4390 |
--.--- |
--.--- |
48.2680 |
Position
10 |
13.5540 |
16.6260 |
27.7980 |
--.--- |
--.--- |
57.9780 |
Position
11 |
12.2870 |
13.5500 |
22.5420 |
--.--- |
--.--- |
48.3790 |
Position
12 |
12.3910 |
13.2880 |
22.5420 |
--.--- |
--.--- |
48.2210 |
#31 Jalek Swoll
Husqvarna FC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.5550 |
14.4610 |
32.0300 |
--.--- |
--.--- |
59.0460 |
Position
3 |
20.6880 |
14.8030 |
35.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4690 |
Position
4 |
12.5430 |
12.8260 |
23.8550 |
--.--- |
--.--- |
49.2240 |
Position
5 |
12.6480 |
12.8000 |
24.9720 |
--.--- |
--.--- |
50.4200 |
Position
6 |
12.6250 |
17.4430 |
28.0730 |
--.--- |
--.--- |
58.1410 |
Position
7 |
12.5030 |
13.0040 |
23.8150 |
--.--- |
--.--- |
49.3220 |
Position
8 |
13.6770 |
15.1830 |
28.3870 |
--.--- |
--.--- |
57.2470 |
Position
9 |
12.4750 |
13.5080 |
23.0030 |
--.--- |
--.--- |
48.9860 |
Position
10 |
12.5260 |
13.6990 |
22.7450 |
--.--- |
--.--- |
48.9700 |
Position
11 |
12.5950 |
13.5940 |
22.7710 |
--.--- |
--.--- |
48.9600 |
Position
12 |
20.9760 |
20.6100 |
38.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7600 |
#97 Jerry Robin
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.0620 |
14.0280 |
24.7180 |
--.--- |
--.--- |
51.8080 |
Position
3 |
13.1430 |
13.7580 |
23.9910 |
--.--- |
--.--- |
50.8920 |
Position
4 |
22.3700 |
21.2450 |
35.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2050 |
Position
5 |
12.9700 |
13.9000 |
39.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4140 |
Position
6 |
13.2210 |
17.3600 |
42.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0150 |
Position
7 |
12.9050 |
13.6480 |
23.4930 |
--.--- |
--.--- |
50.0460 |
Position
8 |
13.0220 |
13.7870 |
38.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5800 |
Position
9 |
12.7990 |
13.8960 |
36.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4150 |
Position
10 |
13.1360 |
15.2180 |
25.2050 |
--.--- |
--.--- |
53.5590 |
Position
11 |
13.1840 |
16.6480 |
28.3510 |
--.--- |
--.--- |
58.1830 |
#64 Mitchell Harrison
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4120 |
16.8100 |
28.6320 |
--.--- |
--.--- |
58.8540 |
Position
3 |
13.1000 |
14.2180 |
24.7820 |
--.--- |
--.--- |
52.1000 |
Position
4 |
13.2450 |
16.2670 |
58.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5520 |
Position
5 |
13.1120 |
13.4360 |
24.5040 |
--.--- |
--.--- |
51.0520 |
Position
6 |
12.8600 |
13.6820 |
23.8550 |
--.--- |
--.--- |
50.3970 |
Position
7 |
13.3520 |
17.1710 |
43.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9090 |
Position
8 |
12.8650 |
13.6340 |
23.4860 |
--.--- |
--.--- |
49.9850 |
Position
9 |
14.0160 |
17.9710 |
32.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3500 |
Position
10 |
12.7660 |
15.8970 |
25.4700 |
--.--- |
--.--- |
54.1330 |
Position
11 |
12.9050 |
13.8360 |
24.2270 |
--.--- |
--.--- |
50.9680 |
#162 Maxwell Sanford
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.1660 |
15.5770 |
27.0640 |
--.--- |
--.--- |
55.8070 |
Position
3 |
13.3520 |
14.1760 |
24.5150 |
--.--- |
--.--- |
52.0430 |
Position
4 |
13.1390 |
15.8470 |
35.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3870 |
Position
5 |
12.8350 |
14.0280 |
24.2430 |
--.--- |
--.--- |
51.1060 |
Position
6 |
13.1720 |
14.0680 |
24.0480 |
--.--- |
--.--- |
51.2880 |
Position
7 |
23.4080 |
16.7660 |
30.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2260 |
Position
8 |
12.9250 |
14.1250 |
36.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2710 |
Position
9 |
13.0410 |
14.2330 |
24.2860 |
--.--- |
--.--- |
51.5600 |
Position
10 |
13.0340 |
17.7770 |
39.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9950 |
Position
11 |
12.9370 |
14.1750 |
23.9530 |
--.--- |
--.--- |
51.0650 |
#96 Hunter Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.5380 |
16.1470 |
27.4970 |
--.--- |
--.--- |
58.1820 |
Position
3 |
13.6710 |
16.4530 |
30.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2720 |
Position
4 |
12.6960 |
12.9210 |
23.1680 |
--.--- |
--.--- |
48.7850 |
Position
5 |
12.4690 |
13.2850 |
22.9270 |
--.--- |
--.--- |
48.6810 |
Position
6 |
16.3700 |
17.3510 |
01:02.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5090 |
Position
7 |
12.5190 |
13.4820 |
22.7830 |
--.--- |
--.--- |
48.7840 |
Position
8 |
12.3860 |
13.3530 |
27.2670 |
--.--- |
--.--- |
53.0060 |
Position
9 |
12.3750 |
13.2520 |
22.3710 |
--.--- |
--.--- |
47.9980 |
Position
10 |
22.5400 |
25.6990 |
33.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6870 |
Position
11 |
12.2350 |
13.3320 |
22.8810 |
--.--- |
--.--- |
48.4480 |
#74 Derek Kelley
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3620 |
14.2880 |
23.8950 |
--.--- |
--.--- |
51.5450 |
Position
3 |
13.2040 |
13.8730 |
23.4300 |
--.--- |
--.--- |
50.5070 |
Position
4 |
13.1650 |
13.9290 |
23.6190 |
--.--- |
--.--- |
50.7130 |
Position
5 |
16.4300 |
17.0670 |
35.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6510 |
Position
6 |
12.8860 |
13.8870 |
23.6610 |
--.--- |
--.--- |
50.4340 |
Position
7 |
12.9070 |
13.8900 |
24.6140 |
--.--- |
--.--- |
51.4110 |
Position
8 |
12.6890 |
13.7780 |
23.1850 |
--.--- |
--.--- |
49.6520 |
Position
9 |
15.0990 |
17.5160 |
33.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0530 |
Position
10 |
13.0400 |
13.8510 |
22.9380 |
--.--- |
--.--- |
49.8290 |
Position
11 |
12.9170 |
13.8480 |
23.3270 |
--.--- |
--.--- |
50.0920 |
Position
12 |
22.6980 |
18.4490 |
38.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9350 |
#98 Dominique Thury
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.0170 |
13.6730 |
41.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0310 |
Position
3 |
13.0690 |
13.5970 |
24.9660 |
--.--- |
--.--- |
51.6320 |
Position
4 |
13.0210 |
13.5020 |
23.4230 |
--.--- |
--.--- |
49.9460 |
Position
5 |
17.5660 |
21.1110 |
43.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4190 |
Position
6 |
13.1200 |
14.5960 |
28.7720 |
--.--- |
--.--- |
56.4880 |
Position
7 |
12.7450 |
13.5120 |
23.6910 |
--.--- |
--.--- |
49.9480 |
Position
8 |
15.6580 |
18.0620 |
42.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7950 |
Position
9 |
12.7740 |
13.5390 |
23.5920 |
--.--- |
--.--- |
49.9050 |
Position
10 |
12.9390 |
13.4380 |
23.5980 |
--.--- |
--.--- |
49.9750 |
Position
11 |
23.7380 |
29.1750 |
38.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8830 |
#62 Vince Friese
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8100 |
18.8810 |
31.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3170 |
Position
3 |
12.9240 |
13.8910 |
23.2830 |
--.--- |
--.--- |
50.0980 |
Position
4 |
14.7370 |
16.8050 |
01:02.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4030 |
Position
5 |
12.5810 |
16.2050 |
25.9060 |
--.--- |
--.--- |
54.6920 |
Position
6 |
12.8950 |
13.7470 |
23.9910 |
--.--- |
--.--- |
50.6330 |
Position
7 |
12.7330 |
13.6990 |
23.2120 |
--.--- |
--.--- |
49.6440 |
Position
8 |
26.9330 |
16.6780 |
34.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1110 |
Position
9 |
12.5480 |
13.0820 |
23.5720 |
--.--- |
--.--- |
49.2020 |
Position
10 |
15.8960 |
19.6700 |
33.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7490 |
#66 Chris Blose
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.4730 |
16.6590 |
26.7480 |
--.--- |
--.--- |
57.8800 |
Position
3 |
12.9330 |
13.5070 |
22.5730 |
--.--- |
--.--- |
49.0130 |
Position
4 |
20.3860 |
15.0640 |
37.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0650 |
Position
5 |
12.6470 |
13.3060 |
22.3100 |
--.--- |
--.--- |
48.2630 |
Position
6 |
17.9480 |
18.6190 |
35.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9690 |
Position
7 |
12.8570 |
14.5070 |
41.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1400 |
Position
8 |
12.6250 |
13.7390 |
23.8940 |
--.--- |
--.--- |
50.2580 |
Position
9 |
13.9820 |
15.2650 |
39.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8540 |
Position
10 |
12.8230 |
13.0550 |
37.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0980 |
Position
11 |
12.8580 |
13.9200 |
24.9300 |
--.--- |
--.--- |
51.7080 |
#216 Devin Harriman
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.4890 |
19.5070 |
36.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4480 |
Position
3 |
13.5100 |
13.6190 |
24.8970 |
--.--- |
--.--- |
52.0260 |
Position
4 |
13.2310 |
13.6900 |
24.9670 |
--.--- |
--.--- |
51.8880 |
Position
5 |
13.6600 |
13.9120 |
25.1640 |
--.--- |
--.--- |
52.7360 |
Position
6 |
13.2500 |
14.7900 |
25.1510 |
--.--- |
--.--- |
53.1910 |
Position
7 |
25.0390 |
19.7740 |
44.6820 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4950 |
Position
8 |
13.1690 |
14.9620 |
33.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1400 |
Position
9 |
14.5900 |
14.2100 |
34.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1340 |
Position
10 |
13.7290 |
14.0230 |
25.4570 |
--.--- |
--.--- |
53.2090 |
Position
11 |
20.4660 |
18.3230 |
34.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0580 |
#388 Brandon Ray
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.3980 |
15.5950 |
27.3120 |
--.--- |
--.--- |
58.3050 |
Position
3 |
14.3450 |
15.0480 |
47.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4130 |
Position
4 |
12.8490 |
13.9050 |
26.0240 |
--.--- |
--.--- |
52.7780 |
Position
5 |
13.1910 |
14.2350 |
25.6650 |
--.--- |
--.--- |
53.0910 |
Position
6 |
19.5730 |
18.7620 |
01:09.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:47.5920 |
Position
7 |
12.9060 |
14.4770 |
41.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1300 |
Position
8 |
13.0960 |
14.6510 |
25.5510 |
--.--- |
--.--- |
53.2980 |
Position
9 |
13.6510 |
18.3110 |
41.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6090 |
Position
10 |
13.1300 |
14.6930 |
25.6570 |
--.--- |
--.--- |
53.4800 |
#910 Carson Brown
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2110 |
14.1670 |
23.7860 |
--.--- |
--.--- |
51.1640 |
Position
3 |
13.2040 |
14.0490 |
24.3960 |
--.--- |
--.--- |
51.6490 |
Position
4 |
12.9170 |
16.1650 |
26.1680 |
--.--- |
--.--- |
55.2500 |
Position
5 |
12.8960 |
13.8430 |
23.6280 |
--.--- |
--.--- |
50.3670 |
Position
6 |
12.9790 |
13.9590 |
37.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4380 |
Position
7 |
12.8180 |
13.5660 |
23.5890 |
--.--- |
--.--- |
49.9730 |
Position
8 |
12.9670 |
13.8440 |
23.9600 |
--.--- |
--.--- |
50.7710 |
Position
9 |
17.4660 |
21.4590 |
25.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6970 |
Position
10 |
13.1380 |
19.2320 |
24.6230 |
--.--- |
--.--- |
56.9930 |
Position
11 |
12.9450 |
13.8940 |
23.7670 |
--.--- |
--.--- |
50.6060 |
Position
12 |
17.0310 |
18.9580 |
26.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9050 |
#914 Geran Stapleton
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9010 |
16.9450 |
27.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5780 |
Position
3 |
16.7990 |
15.5530 |
26.9440 |
--.--- |
--.--- |
59.2960 |
Position
4 |
13.3590 |
14.3270 |
25.2350 |
--.--- |
--.--- |
52.9210 |
Position
5 |
13.7600 |
14.1350 |
24.1020 |
--.--- |
--.--- |
51.9970 |
Position
6 |
13.4110 |
14.1400 |
24.2970 |
--.--- |
--.--- |
51.8480 |
Position
7 |
13.2240 |
14.5430 |
41.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2840 |
Position
8 |
13.3720 |
14.0270 |
23.9940 |
--.--- |
--.--- |
51.3930 |
Position
9 |
13.1560 |
14.1720 |
23.9040 |
--.--- |
--.--- |
51.2320 |
Position
10 |
13.3250 |
14.1920 |
23.8490 |
--.--- |
--.--- |
51.3660 |
Position
11 |
19.8010 |
18.0030 |
34.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3630 |