INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX West Qualifying 2
#28 Christian Craig
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8980 |
15.6140 |
26.0480 |
--.--- |
--.--- |
55.9370 |
Position
3 |
13.8620 |
15.2310 |
24.8350 |
--.--- |
--.--- |
52.7030 |
Position
4 |
13.8010 |
14.9440 |
24.4550 |
--.--- |
--.--- |
52.7990 |
Position
5 |
14.7990 |
14.7920 |
24.0180 |
--.--- |
--.--- |
52.4330 |
Position
6 |
18.3620 |
16.9970 |
36.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4350 |
Position
7 |
13.9630 |
15.3070 |
56.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1140 |
Position
8 |
14.2350 |
14.6830 |
24.9380 |
--.--- |
--.--- |
55.0650 |
Position
9 |
13.7090 |
15.2190 |
25.2720 |
--.--- |
--.--- |
53.5070 |
Position
10 |
21.1890 |
16.1170 |
39.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2160 |
Position
11 |
12.9240 |
14.5270 |
23.7020 |
--.--- |
--.--- |
53.0450 |
#29 Michael Mosiman
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.3950 |
14.5140 |
24.4550 |
--.--- |
--.--- |
56.4320 |
Position
3 |
13.6940 |
15.2130 |
26.3760 |
--.--- |
--.--- |
51.4090 |
Position
4 |
14.2170 |
14.8620 |
24.0000 |
--.--- |
--.--- |
52.3620 |
Position
5 |
15.2340 |
18.5120 |
40.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1130 |
Position
6 |
14.0720 |
15.2680 |
25.7180 |
--.--- |
--.--- |
52.3400 |
Position
7 |
13.4310 |
16.9430 |
01:03.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2290 |
Position
8 |
13.9010 |
15.2050 |
24.6330 |
--.--- |
--.--- |
55.2690 |
Position
9 |
13.7480 |
14.0590 |
24.5760 |
--.--- |
--.--- |
50.6810 |
Position
10 |
14.1470 |
13.5710 |
26.2860 |
--.--- |
--.--- |
53.4760 |
Position
11 |
26.3790 |
15.3450 |
38.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4800 |
Position
12 |
13.9240 |
14.4900 |
25.8320 |
--.--- |
--.--- |
54.8940 |
#30 Jo Shimoda
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.5900 |
17.8990 |
42.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1710 |
Position
3 |
14.8440 |
16.6730 |
28.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4160 |
Position
4 |
14.8520 |
14.3750 |
24.6480 |
--.--- |
--.--- |
52.7130 |
Position
5 |
16.1590 |
17.7360 |
27.5520 |
--.--- |
--.--- |
58.7940 |
Position
6 |
14.0830 |
14.1710 |
23.8630 |
--.--- |
--.--- |
55.0400 |
Position
7 |
20.7050 |
18.3850 |
01:23.4940 |
--.--- |
--.--- |
02:06.7440 |
Position
8 |
14.4980 |
15.4840 |
25.5340 |
--.--- |
--.--- |
54.0220 |
Position
9 |
18.3980 |
17.0640 |
37.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7470 |
Position
10 |
14.1480 |
14.0720 |
25.9850 |
--.--- |
--.--- |
54.4210 |
Position
11 |
18.0640 |
17.0940 |
32.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1630 |
#35 Garrett Marchbanks
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.5010 |
18.3990 |
28.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0840 |
Position
3 |
17.8540 |
17.2580 |
30.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6140 |
Position
4 |
21.5310 |
17.7900 |
01:20.6500 |
--.--- |
--.--- |
02:01.8970 |
#49 Nate Thrasher
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.0300 |
14.2590 |
24.7430 |
--.--- |
--.--- |
56.2430 |
Position
3 |
14.2790 |
14.6350 |
24.6590 |
--.--- |
--.--- |
57.2420 |
Position
4 |
17.4240 |
17.0130 |
33.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2160 |
Position
5 |
13.4030 |
15.2690 |
25.8950 |
--.--- |
--.--- |
55.5410 |
Position
6 |
13.1740 |
14.6230 |
26.3440 |
--.--- |
--.--- |
52.6920 |
Position
7 |
17.4830 |
18.1610 |
44.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4390 |
Position
8 |
12.9010 |
15.2760 |
26.3760 |
--.--- |
--.--- |
54.9430 |
Position
9 |
14.0740 |
14.3100 |
23.7850 |
--.--- |
--.--- |
50.6810 |
Position
10 |
15.4510 |
18.4540 |
31.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6160 |
Position
11 |
12.9010 |
14.4980 |
25.4720 |
--.--- |
--.--- |
55.6350 |
Position
12 |
13.7540 |
13.9520 |
25.4720 |
--.--- |
--.--- |
52.0780 |
#31 Jalek Swoll
Husqvarna FC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.0610 |
15.7620 |
34.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1790 |
Position
3 |
22.3430 |
15.9870 |
38.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4740 |
Position
4 |
14.1730 |
13.4670 |
26.0010 |
--.--- |
--.--- |
52.1770 |
Position
5 |
13.5330 |
13.9520 |
28.4680 |
--.--- |
--.--- |
54.9570 |
Position
6 |
13.6350 |
18.8380 |
32.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9550 |
Position
7 |
13.6280 |
14.8240 |
25.0050 |
--.--- |
--.--- |
52.7740 |
Position
8 |
15.3180 |
17.1560 |
30.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6890 |
Position
9 |
14.3460 |
14.1830 |
26.2230 |
--.--- |
--.--- |
55.3540 |
Position
10 |
13.5280 |
15.3420 |
24.5640 |
--.--- |
--.--- |
52.3970 |
Position
11 |
13.2240 |
14.5450 |
26.1860 |
--.--- |
--.--- |
51.8970 |
Position
12 |
22.2340 |
22.4640 |
42.7540 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5450 |
#97 Jerry Robin
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.4980 |
15.8510 |
28.4250 |
--.--- |
--.--- |
55.4340 |
Position
3 |
14.0630 |
14.8580 |
25.1900 |
--.--- |
--.--- |
55.9810 |
Position
4 |
24.3830 |
23.7940 |
39.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9170 |
Position
5 |
14.9150 |
15.1510 |
41.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3910 |
Position
6 |
14.0140 |
19.7900 |
46.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8560 |
Position
7 |
14.7110 |
14.7390 |
25.3720 |
--.--- |
--.--- |
54.5500 |
Position
8 |
13.9330 |
15.4410 |
42.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1700 |
Position
9 |
14.0780 |
15.7020 |
41.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5850 |
Position
10 |
14.9750 |
16.8910 |
28.2290 |
--.--- |
--.--- |
56.2360 |
Position
11 |
14.5020 |
18.4790 |
31.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1640 |
#64 Mitchell Harrison
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.1550 |
19.1630 |
30.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9160 |
Position
3 |
13.8860 |
15.6390 |
26.2680 |
--.--- |
--.--- |
58.3520 |
Position
4 |
15.2310 |
17.4050 |
01:05.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9330 |
Position
5 |
13.7670 |
14.9130 |
26.7090 |
--.--- |
--.--- |
58.7090 |
Position
6 |
14.7890 |
14.6390 |
26.0010 |
--.--- |
--.--- |
55.4360 |
Position
7 |
14.2860 |
18.0290 |
49.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6040 |
Position
8 |
14.1510 |
15.1330 |
27.0080 |
--.--- |
--.--- |
57.4820 |
Position
9 |
15.9780 |
19.4080 |
37.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5670 |
Position
10 |
14.0420 |
18.1220 |
28.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7110 |
Position
11 |
14.7110 |
14.8040 |
26.8910 |
--.--- |
--.--- |
56.5740 |
#162 Maxwell Sanford
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9550 |
17.9130 |
30.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5030 |
Position
3 |
14.2860 |
15.3100 |
26.7210 |
--.--- |
--.--- |
59.3290 |
Position
4 |
14.5840 |
17.2730 |
40.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1130 |
Position
5 |
13.7330 |
15.8510 |
25.6970 |
--.--- |
--.--- |
53.6610 |
Position
6 |
14.6200 |
14.9120 |
27.4140 |
--.--- |
--.--- |
56.4160 |
Position
7 |
24.5780 |
19.1130 |
31.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0570 |
Position
8 |
13.5710 |
16.2430 |
38.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0670 |
Position
9 |
14.3450 |
15.0860 |
25.9860 |
--.--- |
--.--- |
58.2620 |
Position
10 |
13.8160 |
20.4430 |
44.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7940 |
Position
11 |
14.8770 |
15.4500 |
26.3480 |
--.--- |
--.--- |
57.7030 |
#96 Hunter Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.8460 |
17.1150 |
29.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7450 |
Position
3 |
14.6270 |
17.7690 |
32.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1070 |
Position
4 |
14.4730 |
14.0830 |
26.4110 |
--.--- |
--.--- |
51.2240 |
Position
5 |
13.7150 |
14.3470 |
25.9070 |
--.--- |
--.--- |
53.5490 |
Position
6 |
18.6610 |
19.4330 |
01:05.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:46.1590 |
Position
7 |
14.3960 |
14.6950 |
25.9720 |
--.--- |
--.--- |
51.7110 |
Position
8 |
13.0050 |
14.1540 |
29.1750 |
--.--- |
--.--- |
57.2460 |
Position
9 |
12.9930 |
14.3120 |
24.1600 |
--.--- |
--.--- |
53.2770 |
Position
10 |
25.9210 |
29.0390 |
36.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9400 |
Position
11 |
13.8250 |
13.9980 |
26.3130 |
--.--- |
--.--- |
54.2610 |
#74 Derek Kelley
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.4300 |
15.1450 |
27.0010 |
--.--- |
--.--- |
54.6370 |
Position
3 |
14.7880 |
15.8150 |
24.6010 |
--.--- |
--.--- |
55.5570 |
Position
4 |
14.0860 |
15.7390 |
26.9250 |
--.--- |
--.--- |
57.3050 |
Position
5 |
17.9080 |
18.7730 |
37.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0830 |
Position
6 |
14.3030 |
15.4140 |
24.8440 |
--.--- |
--.--- |
53.4600 |
Position
7 |
14.4550 |
15.0010 |
26.8290 |
--.--- |
--.--- |
55.5230 |
Position
8 |
13.9570 |
15.1550 |
25.0390 |
--.--- |
--.--- |
53.1270 |
Position
9 |
16.4570 |
19.6170 |
35.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6760 |
Position
10 |
14.4740 |
15.7900 |
25.9190 |
--.--- |
--.--- |
52.8180 |
Position
11 |
14.5960 |
14.6780 |
25.4260 |
--.--- |
--.--- |
53.5980 |
Position
12 |
25.1940 |
21.0310 |
44.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5300 |
#98 Dominique Thury
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.5790 |
14.3560 |
46.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1530 |
Position
3 |
15.0290 |
15.6360 |
27.2120 |
--.--- |
--.--- |
55.2460 |
Position
4 |
14.0620 |
14.9870 |
26.2330 |
--.--- |
--.--- |
54.9400 |
Position
5 |
18.6190 |
24.0660 |
48.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8360 |
Position
6 |
14.1690 |
15.4710 |
31.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8310 |
Position
7 |
13.8920 |
15.1330 |
25.5860 |
--.--- |
--.--- |
53.9430 |
Position
8 |
17.3800 |
18.9650 |
44.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1320 |
Position
9 |
14.4340 |
14.4860 |
25.4790 |
--.--- |
--.--- |
53.3980 |
Position
10 |
14.6210 |
14.6470 |
26.6650 |
--.--- |
--.--- |
56.9710 |
Position
11 |
24.9240 |
32.9670 |
42.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:36.4770 |
#62 Vince Friese
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.5870 |
20.9570 |
36.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2360 |
Position
3 |
13.6990 |
14.8630 |
25.3780 |
--.--- |
--.--- |
56.1090 |
Position
4 |
15.9150 |
18.1490 |
01:08.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:48.5630 |
Position
5 |
13.5870 |
18.4730 |
29.7910 |
--.--- |
--.--- |
57.4260 |
Position
6 |
14.5710 |
14.8460 |
25.1900 |
--.--- |
--.--- |
53.1640 |
Position
7 |
14.0060 |
15.3420 |
26.4610 |
--.--- |
--.--- |
57.0900 |
Position
8 |
29.8950 |
19.0120 |
38.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0160 |
Position
9 |
13.5510 |
14.7820 |
24.9860 |
--.--- |
--.--- |
52.1540 |
Position
10 |
18.2800 |
22.4230 |
36.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8730 |
#66 Chris Blose
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.6300 |
18.4910 |
29.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9310 |
Position
3 |
13.9670 |
14.3170 |
25.9580 |
--.--- |
--.--- |
52.9340 |
Position
4 |
23.0360 |
16.7210 |
41.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5630 |
Position
5 |
13.6580 |
14.5030 |
25.4330 |
--.--- |
--.--- |
53.0890 |
Position
6 |
19.5630 |
20.2940 |
39.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4460 |
Position
7 |
13.7560 |
15.5220 |
44.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7450 |
Position
8 |
13.6350 |
14.4250 |
27.2390 |
--.--- |
--.--- |
53.2730 |
Position
9 |
16.0790 |
16.4860 |
43.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4270 |
Position
10 |
13.8480 |
13.9680 |
40.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9310 |
Position
11 |
13.6290 |
15.4510 |
27.9210 |
--.--- |
--.--- |
55.8440 |
#216 Devin Harriman
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.3130 |
21.8470 |
39.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5900 |
Position
3 |
15.4010 |
15.6610 |
27.8840 |
--.--- |
--.--- |
56.7080 |
Position
4 |
14.1570 |
15.0590 |
26.9640 |
--.--- |
--.--- |
59.6710 |
Position
5 |
14.6160 |
15.0240 |
27.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1190 |
Position
6 |
14.5750 |
16.2690 |
27.9170 |
--.--- |
--.--- |
58.5100 |
Position
7 |
28.2940 |
21.5530 |
46.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8640 |
Position
8 |
15.0120 |
17.0560 |
35.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6990 |
Position
9 |
16.3400 |
15.2040 |
38.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0780 |
Position
10 |
15.7880 |
15.0040 |
28.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6580 |
Position
11 |
22.5120 |
19.7880 |
38.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6330 |
#388 Brandon Ray
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.4750 |
16.8420 |
28.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7180 |
Position
3 |
16.4960 |
15.8000 |
51.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2900 |
Position
4 |
14.7760 |
15.9900 |
27.8450 |
--.--- |
--.--- |
55.4160 |
Position
5 |
15.0370 |
16.3700 |
29.2580 |
--.--- |
--.--- |
58.9310 |
Position
6 |
21.9210 |
20.4500 |
01:19.6450 |
--.--- |
--.--- |
02:03.7300 |
Position
7 |
14.5830 |
16.6480 |
47.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0430 |
Position
8 |
14.4050 |
15.5300 |
27.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2260 |
Position
9 |
14.3330 |
19.9580 |
47.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4970 |
Position
10 |
14.3110 |
15.8680 |
28.4790 |
--.--- |
--.--- |
57.2230 |
#910 Carson Brown
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8710 |
15.0170 |
26.6400 |
--.--- |
--.--- |
57.8150 |
Position
3 |
14.7880 |
16.0150 |
26.1030 |
--.--- |
--.--- |
57.8460 |
Position
4 |
14.5960 |
17.7810 |
27.7380 |
--.--- |
--.--- |
59.6700 |
Position
5 |
14.4430 |
15.3650 |
24.8090 |
--.--- |
--.--- |
53.8920 |
Position
6 |
13.7570 |
14.6560 |
43.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6590 |
Position
7 |
14.4840 |
15.3290 |
26.1830 |
--.--- |
--.--- |
52.4710 |
Position
8 |
13.8740 |
15.2280 |
27.3140 |
--.--- |
--.--- |
55.8480 |
Position
9 |
18.6880 |
22.9610 |
27.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1660 |
Position
10 |
14.7140 |
21.5390 |
27.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9720 |
Position
11 |
13.8510 |
15.9780 |
25.9060 |
--.--- |
--.--- |
55.6660 |
Position
12 |
19.2450 |
21.0430 |
28.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5660 |
#914 Geran Stapleton
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.7600 |
18.8080 |
31.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6560 |
Position
3 |
19.1500 |
16.4860 |
29.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2250 |
Position
4 |
14.8280 |
15.9020 |
29.0200 |
--.--- |
--.--- |
55.5670 |
Position
5 |
14.5850 |
14.8410 |
27.7170 |
--.--- |
--.--- |
54.5960 |
Position
6 |
15.2880 |
15.6950 |
25.9970 |
--.--- |
--.--- |
57.5510 |
Position
7 |
15.0750 |
16.7240 |
46.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2120 |
Position
8 |
14.5750 |
15.9900 |
27.1130 |
--.--- |
--.--- |
59.1010 |
Position
9 |
13.8130 |
15.8720 |
27.4890 |
--.--- |
--.--- |
56.8670 |
Position
10 |
14.9240 |
16.1780 |
27.4260 |
--.--- |
--.--- |
55.9880 |
Position
11 |
22.7710 |
19.6230 |
37.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3220 |