INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Group B Qualifying 2
#63 Jeremy Hand
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.7120 |
18.0130 |
36.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2520 |
Position
3 |
14.1220 |
14.9190 |
28.3110 |
--.--- |
--.--- |
58.5320 |
Position
4 |
23.7150 |
20.9100 |
38.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2850 |
Position
5 |
14.6700 |
16.5300 |
37.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5680 |
Position
6 |
14.6620 |
15.2000 |
46.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7900 |
Position
7 |
14.3450 |
14.2980 |
26.8300 |
--.--- |
--.--- |
54.1160 |
Position
8 |
19.6420 |
21.3050 |
36.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7530 |
Position
9 |
13.9080 |
14.7370 |
40.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7960 |
Position
10 |
14.7390 |
14.6680 |
25.6980 |
--.--- |
--.--- |
57.7970 |
#72 John Short
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.8740 |
16.4980 |
28.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0480 |
Position
3 |
15.1300 |
14.3400 |
27.7720 |
--.--- |
--.--- |
57.9270 |
Position
4 |
14.4790 |
15.8900 |
30.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6110 |
Position
5 |
15.0670 |
15.5360 |
25.4080 |
--.--- |
--.--- |
57.2060 |
Position
6 |
23.3880 |
21.6960 |
36.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3040 |
Position
7 |
16.1420 |
15.7320 |
32.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9990 |
Position
8 |
20.0410 |
16.0980 |
01:34.0740 |
--.--- |
--.--- |
02:12.6290 |
Position
9 |
14.1550 |
14.9620 |
26.6500 |
--.--- |
--.--- |
54.8820 |
Position
10 |
14.7320 |
14.4600 |
25.8590 |
--.--- |
--.--- |
53.2910 |
Position
11 |
15.0100 |
17.9370 |
30.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2890 |
#118 Cheyenne Harmon
Honda CRF450R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.4270 |
15.5460 |
26.0560 |
--.--- |
--.--- |
58.3440 |
Position
3 |
15.3380 |
16.0320 |
28.0910 |
--.--- |
--.--- |
56.6040 |
Position
4 |
23.9660 |
22.2700 |
01:24.3890 |
--.--- |
--.--- |
02:02.6760 |
Position
5 |
20.9620 |
19.5070 |
39.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8630 |
Position
6 |
20.2660 |
19.4180 |
42.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2250 |
Position
7 |
14.3920 |
15.5480 |
26.0680 |
--.--- |
--.--- |
54.9050 |
Position
8 |
14.3350 |
21.9190 |
39.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5720 |
Position
9 |
14.2050 |
14.6830 |
26.4770 |
--.--- |
--.--- |
53.5680 |
Position
10 |
18.9090 |
21.0210 |
34.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5230 |
#89 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.1660 |
18.7600 |
34.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1940 |
Position
3 |
15.2160 |
16.8700 |
26.9620 |
--.--- |
--.--- |
58.4220 |
Position
4 |
14.4160 |
14.9450 |
27.2700 |
--.--- |
--.--- |
59.0700 |
Position
5 |
18.9770 |
16.5740 |
40.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0680 |
Position
6 |
14.5720 |
15.3380 |
26.5410 |
--.--- |
--.--- |
59.8980 |
Position
7 |
14.0720 |
16.2320 |
25.8590 |
--.--- |
--.--- |
59.6200 |
Position
8 |
21.9250 |
19.6930 |
42.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0590 |
Position
9 |
14.7910 |
16.2610 |
30.6870 |
--.--- |
--.--- |
57.9140 |
Position
10 |
14.6830 |
16.6720 |
27.2580 |
--.--- |
--.--- |
59.5050 |
Position
11 |
22.0810 |
19.0880 |
34.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4990 |
#114 Nick Schmidt
Husqvarna FC 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.5380 |
20.5820 |
47.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9620 |
Position
3 |
15.1810 |
15.2320 |
27.0450 |
--.--- |
--.--- |
58.8470 |
Position
4 |
22.2350 |
31.8230 |
01:46.9460 |
--.--- |
--.--- |
02:40.6250 |
Position
5 |
14.9860 |
15.5590 |
44.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0940 |
Position
6 |
14.8170 |
15.4580 |
26.3850 |
--.--- |
--.--- |
55.0350 |
#73 Benny Bloss
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.7190 |
19.8750 |
01:07.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8670 |
Position
3 |
13.7770 |
14.6090 |
25.6420 |
--.--- |
--.--- |
52.6210 |
Position
4 |
16.5930 |
20.5370 |
38.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0260 |
Position
5 |
14.7130 |
15.1050 |
23.7230 |
--.--- |
--.--- |
54.6060 |
Position
6 |
19.3960 |
20.2820 |
30.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1650 |
Position
7 |
13.4670 |
15.2420 |
31.4270 |
--.--- |
--.--- |
59.8100 |
Position
8 |
19.8320 |
17.7400 |
39.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5030 |
Position
9 |
14.3440 |
14.0910 |
29.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0210 |
Position
10 |
17.1560 |
19.7350 |
27.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1640 |
Position
11 |
13.8960 |
15.1510 |
26.5170 |
--.--- |
--.--- |
54.4780 |
#726 Gared Steinke
Husqvarna TC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.3670 |
21.2560 |
45.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6340 |
Position
3 |
13.6980 |
15.6110 |
27.1720 |
--.--- |
--.--- |
56.2110 |
Position
4 |
30.1080 |
23.0640 |
47.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4480 |
Position
5 |
14.2160 |
15.9140 |
30.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2460 |
Position
6 |
14.4660 |
15.7140 |
28.4170 |
--.--- |
--.--- |
59.9240 |
Position
7 |
28.8450 |
25.9360 |
45.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0300 |
Position
8 |
18.9230 |
19.1250 |
42.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8230 |
Position
9 |
13.7790 |
15.7900 |
27.9950 |
--.--- |
--.--- |
57.1670 |
Position
10 |
26.3970 |
33.6880 |
33.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8220 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6320 |
16.3730 |
26.9730 |
--.--- |
--.--- |
57.5350 |
Position
3 |
14.8990 |
15.8760 |
26.9770 |
--.--- |
--.--- |
57.9900 |
Position
4 |
15.2670 |
16.2990 |
42.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8940 |
Position
5 |
15.4080 |
15.9650 |
27.5770 |
--.--- |
--.--- |
57.2700 |
Position
6 |
24.7660 |
23.9170 |
59.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:46.6290 |
Position
7 |
14.2750 |
14.1770 |
01:01.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2460 |
Position
8 |
14.6350 |
15.5640 |
28.1670 |
--.--- |
--.--- |
54.7650 |
Position
9 |
18.7970 |
21.7330 |
49.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9410 |
Position
10 |
15.1380 |
15.0720 |
27.3560 |
--.--- |
--.--- |
58.4500 |
#412 Jared Lesher
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.5990 |
20.1770 |
30.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5690 |
Position
3 |
14.4630 |
15.1630 |
27.5120 |
--.--- |
--.--- |
56.7440 |
Position
4 |
22.4040 |
20.9240 |
30.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4800 |
Position
5 |
15.0680 |
15.9130 |
25.7850 |
--.--- |
--.--- |
57.6990 |
Position
6 |
14.6560 |
25.1020 |
43.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8380 |
Position
7 |
14.0250 |
14.8620 |
25.6410 |
--.--- |
--.--- |
57.5410 |
Position
8 |
26.2210 |
21.1690 |
01:26.1010 |
--.--- |
--.--- |
02:11.2060 |
Position
9 |
14.4300 |
14.3450 |
28.2920 |
--.--- |
--.--- |
55.7130 |
Position
10 |
14.7430 |
15.4890 |
28.2080 |
--.--- |
--.--- |
58.8210 |
#711 Tristan Lane
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9720 |
16.9700 |
39.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7880 |
Position
3 |
15.0600 |
14.7950 |
50.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9220 |
Position
4 |
14.3680 |
17.2400 |
36.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8770 |
Position
5 |
14.5150 |
23.3140 |
43.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7630 |
Position
6 |
14.5500 |
14.6900 |
29.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6310 |
Position
7 |
18.1660 |
17.2430 |
32.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3380 |
Position
8 |
13.9100 |
15.7120 |
25.7900 |
--.--- |
--.--- |
58.3240 |
Position
9 |
21.3480 |
17.4580 |
30.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9320 |
Position
10 |
13.5250 |
16.1030 |
26.7210 |
--.--- |
--.--- |
55.1280 |
Position
11 |
22.2790 |
24.6180 |
31.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3690 |
#837 Bryson Gardner
Honda CRF450R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.8300 |
22.0220 |
40.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1890 |
Position
3 |
15.0560 |
13.9200 |
28.3490 |
--.--- |
--.--- |
57.7530 |
Position
4 |
14.1570 |
20.0400 |
41.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5710 |
Position
5 |
14.7260 |
14.6230 |
27.4020 |
--.--- |
--.--- |
58.0520 |
Position
6 |
15.2250 |
21.6650 |
51.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1110 |
Position
7 |
15.0930 |
15.1070 |
27.5140 |
--.--- |
--.--- |
58.6230 |
Position
8 |
14.2760 |
14.8400 |
27.6600 |
--.--- |
--.--- |
56.6840 |
Position
9 |
31.4040 |
20.2990 |
40.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4560 |
Position
10 |
14.4410 |
14.4740 |
27.8560 |
--.--- |
--.--- |
56.4760 |
Position
11 |
25.6780 |
19.7280 |
31.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6230 |
#447 Deven Raper
Kawasaki KX450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6200 |
15.6400 |
27.0570 |
--.--- |
--.--- |
59.6200 |
Position
3 |
14.7570 |
16.5670 |
27.3670 |
--.--- |
--.--- |
59.0910 |
Position
4 |
21.8070 |
22.2760 |
37.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8910 |
Position
5 |
14.5500 |
16.2560 |
27.2000 |
--.--- |
--.--- |
57.5710 |
Position
6 |
30.9220 |
18.0040 |
01:09.1070 |
--.--- |
--.--- |
02:06.2980 |
Position
7 |
15.2300 |
14.4600 |
27.7600 |
--.--- |
--.--- |
55.6010 |
Position
8 |
22.6300 |
17.7280 |
35.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4130 |
Position
9 |
15.4290 |
15.3380 |
29.0320 |
--.--- |
--.--- |
57.3070 |
#121 Chris Howell
Kawasaki KX450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.0600 |
16.7050 |
27.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0270 |
Position
3 |
15.8010 |
14.8530 |
26.2220 |
--.--- |
--.--- |
55.2550 |
Position
4 |
29.1950 |
23.7370 |
52.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:46.7550 |
Position
5 |
14.6920 |
16.0000 |
27.1750 |
--.--- |
--.--- |
57.7950 |
Position
6 |
27.4860 |
26.0940 |
55.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:49.5360 |
Position
7 |
14.6200 |
15.1800 |
26.6850 |
--.--- |
--.--- |
54.5730 |
Position
8 |
33.0640 |
16.7010 |
38.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0360 |
Position
9 |
15.1430 |
15.9340 |
39.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0650 |
Position
10 |
15.7140 |
16.2540 |
28.9440 |
--.--- |
--.--- |
58.2790 |
#219 Chase Marquier
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.3500 |
17.5250 |
31.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5550 |
Position
3 |
25.8950 |
16.0740 |
30.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9540 |
Position
4 |
14.4570 |
15.0830 |
36.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4150 |
Position
5 |
14.4630 |
16.1550 |
28.2860 |
--.--- |
--.--- |
54.7700 |
Position
6 |
14.6920 |
15.0480 |
29.1970 |
--.--- |
--.--- |
59.3810 |
Position
7 |
15.3450 |
14.2940 |
28.5150 |
--.--- |
--.--- |
58.2960 |
Position
8 |
29.3010 |
21.7930 |
37.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0280 |
Position
9 |
14.3450 |
14.8440 |
28.6910 |
--.--- |
--.--- |
58.1670 |
Position
10 |
24.7310 |
15.6390 |
38.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8610 |
Position
11 |
16.8060 |
17.2820 |
36.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9670 |