INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Group B Qualifying 2
#63 Jeremy Hand
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.1670 |
16.9940 |
33.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0830 |
Position
3 |
13.0760 |
13.2030 |
24.6190 |
--.--- |
--.--- |
50.8980 |
Position
4 |
20.8030 |
18.5050 |
36.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4740 |
Position
5 |
12.9830 |
14.5000 |
34.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4500 |
Position
6 |
12.7500 |
13.3340 |
40.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4780 |
Position
7 |
13.0410 |
13.3630 |
24.1720 |
--.--- |
--.--- |
50.5760 |
Position
8 |
17.3830 |
19.0230 |
32.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2890 |
Position
9 |
12.8780 |
13.9030 |
37.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8570 |
Position
10 |
13.1600 |
13.9700 |
24.4750 |
--.--- |
--.--- |
51.6050 |
#72 John Short
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0680 |
14.9990 |
25.5350 |
--.--- |
--.--- |
58.6020 |
Position
3 |
13.1570 |
13.5290 |
24.5770 |
--.--- |
--.--- |
51.2630 |
Position
4 |
13.2840 |
14.3160 |
26.4450 |
--.--- |
--.--- |
54.0450 |
Position
5 |
13.1020 |
13.9970 |
23.5260 |
--.--- |
--.--- |
50.6250 |
Position
6 |
22.0650 |
19.0320 |
33.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0510 |
Position
7 |
14.0370 |
14.1730 |
30.3480 |
--.--- |
--.--- |
58.5580 |
Position
8 |
17.5800 |
14.5030 |
01:29.5950 |
--.--- |
--.--- |
02:01.6780 |
Position
9 |
12.9870 |
13.6020 |
24.2280 |
--.--- |
--.--- |
50.8170 |
Position
10 |
13.0380 |
13.7720 |
23.9440 |
--.--- |
--.--- |
50.7540 |
Position
11 |
13.4020 |
17.0830 |
26.5330 |
--.--- |
--.--- |
57.0180 |
#118 Cheyenne Harmon
Honda CRF450R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4840 |
14.2630 |
24.8160 |
--.--- |
--.--- |
52.5630 |
Position
3 |
13.4550 |
14.3150 |
24.6420 |
--.--- |
--.--- |
52.4120 |
Position
4 |
21.0230 |
20.2460 |
01:13.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:54.6510 |
Position
5 |
18.2280 |
16.9630 |
35.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5170 |
Position
6 |
17.7780 |
16.8860 |
38.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6840 |
Position
7 |
13.4510 |
13.5200 |
24.8270 |
--.--- |
--.--- |
51.7980 |
Position
8 |
13.1520 |
19.9270 |
36.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6940 |
Position
9 |
13.1530 |
13.3490 |
24.5160 |
--.--- |
--.--- |
51.0180 |
Position
10 |
16.7340 |
20.0200 |
32.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4900 |
#89 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.7970 |
16.6020 |
30.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5640 |
Position
3 |
13.8330 |
15.0630 |
25.1990 |
--.--- |
--.--- |
54.0950 |
Position
4 |
13.4730 |
14.2340 |
24.5680 |
--.--- |
--.--- |
52.2750 |
Position
5 |
16.9440 |
15.7850 |
35.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5820 |
Position
6 |
13.1280 |
14.6080 |
24.3500 |
--.--- |
--.--- |
52.0860 |
Position
7 |
13.2760 |
14.6240 |
23.9440 |
--.--- |
--.--- |
51.8440 |
Position
8 |
20.4910 |
17.9030 |
37.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7290 |
Position
9 |
13.3260 |
14.3910 |
26.9190 |
--.--- |
--.--- |
54.6360 |
Position
10 |
13.3490 |
14.7540 |
24.5570 |
--.--- |
--.--- |
52.6600 |
Position
11 |
20.2580 |
17.8400 |
30.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0470 |
#114 Nick Schmidt
Husqvarna FC 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7160 |
19.6020 |
40.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2500 |
Position
3 |
13.2010 |
13.6000 |
25.2760 |
--.--- |
--.--- |
52.0770 |
Position
4 |
19.5050 |
29.7420 |
01:38.1160 |
--.--- |
--.--- |
02:27.3630 |
Position
5 |
13.6240 |
14.4070 |
39.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0490 |
Position
6 |
13.4700 |
14.0530 |
24.8920 |
--.--- |
--.--- |
52.4150 |
#73 Benny Bloss
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.7730 |
18.2340 |
58.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5390 |
Position
3 |
12.7570 |
13.5270 |
22.8950 |
--.--- |
--.--- |
49.1790 |
Position
4 |
15.5080 |
18.1750 |
34.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2060 |
Position
5 |
12.7940 |
13.3680 |
22.5940 |
--.--- |
--.--- |
48.7560 |
Position
6 |
17.3180 |
18.6080 |
27.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4550 |
Position
7 |
12.8260 |
13.4890 |
27.5680 |
--.--- |
--.--- |
53.8830 |
Position
8 |
18.7100 |
16.2760 |
37.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2760 |
Position
9 |
12.8080 |
13.4200 |
27.3000 |
--.--- |
--.--- |
53.5280 |
Position
10 |
15.1830 |
17.1610 |
25.8390 |
--.--- |
--.--- |
58.1830 |
Position
11 |
12.8670 |
13.9000 |
23.6760 |
--.--- |
--.--- |
50.4430 |
#726 Gared Steinke
Husqvarna TC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7210 |
18.9790 |
40.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9850 |
Position
3 |
13.0460 |
13.5750 |
24.4800 |
--.--- |
--.--- |
51.1010 |
Position
4 |
26.6450 |
21.1600 |
43.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3170 |
Position
5 |
13.2860 |
13.8390 |
27.0750 |
--.--- |
--.--- |
54.2000 |
Position
6 |
13.3950 |
13.7850 |
24.9280 |
--.--- |
--.--- |
52.1080 |
Position
7 |
25.9870 |
23.5790 |
42.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5520 |
Position
8 |
17.8520 |
16.7770 |
36.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5250 |
Position
9 |
13.1230 |
13.8510 |
24.9960 |
--.--- |
--.--- |
51.9700 |
Position
10 |
24.9030 |
29.8130 |
31.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9330 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5490 |
14.4900 |
24.7460 |
--.--- |
--.--- |
52.7850 |
Position
3 |
13.6690 |
14.0500 |
24.5250 |
--.--- |
--.--- |
52.2440 |
Position
4 |
13.5110 |
14.4240 |
38.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5740 |
Position
5 |
13.3990 |
14.0050 |
24.1910 |
--.--- |
--.--- |
51.5950 |
Position
6 |
22.7220 |
21.3550 |
56.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5940 |
Position
7 |
13.5960 |
13.3750 |
54.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6340 |
Position
8 |
13.3050 |
13.6530 |
24.7080 |
--.--- |
--.--- |
51.6660 |
Position
9 |
16.6350 |
19.9390 |
43.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9490 |
Position
10 |
13.2790 |
13.5790 |
25.3300 |
--.--- |
--.--- |
52.1880 |
#412 Jared Lesher
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.3330 |
17.5460 |
28.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1910 |
Position
3 |
13.5170 |
13.3010 |
25.2410 |
--.--- |
--.--- |
52.0590 |
Position
4 |
19.4820 |
18.1950 |
27.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5780 |
Position
5 |
13.3350 |
14.0830 |
24.0990 |
--.--- |
--.--- |
51.5170 |
Position
6 |
13.5710 |
23.0300 |
39.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7760 |
Position
7 |
13.2320 |
13.2700 |
24.4200 |
--.--- |
--.--- |
50.9220 |
Position
8 |
24.5060 |
19.2450 |
01:15.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:59.2790 |
Position
9 |
13.3620 |
13.4070 |
24.8180 |
--.--- |
--.--- |
51.5870 |
Position
10 |
13.5260 |
13.5870 |
25.8790 |
--.--- |
--.--- |
52.9920 |
#711 Tristan Lane
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.2740 |
15.0180 |
34.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8990 |
Position
3 |
13.5680 |
13.9580 |
45.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5120 |
Position
4 |
13.6840 |
16.1130 |
33.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7750 |
Position
5 |
13.6940 |
20.4510 |
37.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7220 |
Position
6 |
13.2280 |
13.8590 |
27.3750 |
--.--- |
--.--- |
54.4620 |
Position
7 |
15.7970 |
14.9940 |
29.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6970 |
Position
8 |
13.0000 |
14.2840 |
24.3310 |
--.--- |
--.--- |
51.6150 |
Position
9 |
19.2330 |
15.1810 |
29.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5750 |
Position
10 |
12.8810 |
14.1260 |
24.5150 |
--.--- |
--.--- |
51.5220 |
Position
11 |
19.8920 |
21.4070 |
29.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8660 |
#837 Bryson Gardner
Honda CRF450R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.5840 |
19.3180 |
36.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9640 |
Position
3 |
13.3240 |
13.1330 |
24.6520 |
--.--- |
--.--- |
51.1090 |
Position
4 |
13.1090 |
17.7350 |
36.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1680 |
Position
5 |
13.1490 |
13.2940 |
24.0370 |
--.--- |
--.--- |
50.4800 |
Position
6 |
13.3560 |
19.6960 |
47.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0100 |
Position
7 |
13.3570 |
13.7340 |
24.7880 |
--.--- |
--.--- |
51.8790 |
Position
8 |
13.2190 |
13.3700 |
24.4780 |
--.--- |
--.--- |
51.0670 |
Position
9 |
29.9090 |
19.1500 |
37.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5340 |
Position
10 |
13.1290 |
13.5280 |
24.2230 |
--.--- |
--.--- |
50.8800 |
Position
11 |
23.5580 |
17.6150 |
29.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2970 |
#447 Deven Raper
Kawasaki KX450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7930 |
14.6170 |
24.8230 |
--.--- |
--.--- |
53.2330 |
Position
3 |
13.7920 |
14.5330 |
24.4350 |
--.--- |
--.--- |
52.7600 |
Position
4 |
20.3810 |
20.0690 |
35.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2210 |
Position
5 |
13.7270 |
14.1360 |
24.9550 |
--.--- |
--.--- |
52.8180 |
Position
6 |
28.1110 |
16.5180 |
01:05.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:49.8250 |
Position
7 |
13.4780 |
13.7720 |
25.7040 |
--.--- |
--.--- |
52.9540 |
Position
8 |
20.3880 |
16.2650 |
31.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5580 |
Position
9 |
13.6540 |
13.4550 |
25.4670 |
--.--- |
--.--- |
52.5760 |
#121 Chris Howell
Kawasaki KX450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9450 |
14.6540 |
24.9970 |
--.--- |
--.--- |
53.5960 |
Position
3 |
13.7400 |
14.1460 |
24.7380 |
--.--- |
--.--- |
52.6240 |
Position
4 |
25.6100 |
22.1850 |
45.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6450 |
Position
5 |
13.6040 |
14.4150 |
24.0490 |
--.--- |
--.--- |
52.0680 |
Position
6 |
24.3240 |
24.6170 |
47.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9350 |
Position
7 |
13.1720 |
14.3210 |
24.4820 |
--.--- |
--.--- |
51.9750 |
Position
8 |
30.3340 |
15.9060 |
35.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6110 |
Position
9 |
13.4010 |
14.8920 |
35.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6960 |
Position
10 |
13.7850 |
14.5130 |
25.1690 |
--.--- |
--.--- |
53.4670 |
#219 Chase Marquier
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.6820 |
16.0780 |
27.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3170 |
Position
3 |
24.4300 |
14.7470 |
28.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1400 |
Position
4 |
13.6390 |
13.7120 |
34.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9780 |
Position
5 |
13.5170 |
14.0480 |
24.5970 |
--.--- |
--.--- |
52.1620 |
Position
6 |
13.6040 |
13.5570 |
25.3890 |
--.--- |
--.--- |
52.5500 |
Position
7 |
13.3440 |
13.4850 |
25.6900 |
--.--- |
--.--- |
52.5190 |
Position
8 |
26.1620 |
19.2860 |
34.7580 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2060 |
Position
9 |
13.4070 |
13.1370 |
25.3910 |
--.--- |
--.--- |
51.9350 |
Position
10 |
22.6890 |
14.2180 |
35.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5110 |
Position
11 |
15.5620 |
15.5700 |
32.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3640 |