INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#18 Jett Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.3920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:01.5980 |
18.0270 |
30.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:51.8980 |
Position
3 |
33.7090 |
11.9830 |
22.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7540 |
Position
4 |
46.8750 |
12.8780 |
27.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5620 |
Position
5 |
32.1800 |
12.2760 |
24.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5280 |
Position
6 |
32.8940 |
12.1530 |
23.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8400 |
Position
7 |
59.6710 |
19.4690 |
32.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:46.2600 |
Position
8 |
30.1280 |
12.3090 |
22.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5170 |
Position
9 |
48.0430 |
13.4210 |
23.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1580 |
#24 RJ Hampshire
Husqvarna FC 250 RE
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.9040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.7880 |
14.1480 |
25.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1340 |
Position
3 |
30.9530 |
13.0940 |
24.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0580 |
Position
4 |
31.0390 |
13.0060 |
24.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8210 |
Position
5 |
31.9370 |
15.6010 |
31.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9280 |
Position
6 |
29.7750 |
12.9400 |
24.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6690 |
Position
7 |
32.0540 |
13.2960 |
24.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7080 |
Position
8 |
30.5400 |
12.5770 |
24.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6210 |
Position
9 |
01:11.8480 |
14.7600 |
28.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:49.4700 |
Position
10 |
29.2900 |
13.2070 |
22.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4080 |
#41 Derek Kelley
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.6500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.0420 |
12.7620 |
24.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9150 |
Position
3 |
33.2040 |
13.4770 |
25.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5690 |
Position
4 |
34.7630 |
17.2150 |
26.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8970 |
Position
5 |
30.5840 |
12.9920 |
23.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6100 |
Position
6 |
45.3420 |
15.6730 |
25.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3780 |
Position
7 |
01:53.0950 |
16.5920 |
32.1170 |
--.--- |
--.--- |
02:45.5970 |
Position
8 |
33.9580 |
15.3130 |
27.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2560 |
#33 Pierce Brown
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.0880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.5590 |
12.9840 |
23.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8990 |
Position
3 |
35.0250 |
22.6720 |
35.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:38.4530 |
Position
4 |
30.5240 |
12.7110 |
24.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4650 |
Position
5 |
30.3300 |
12.0120 |
24.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5620 |
Position
6 |
01:15.7040 |
13.5070 |
25.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:58.9360 |
Position
7 |
31.8000 |
13.0880 |
24.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0160 |
Position
8 |
39.6780 |
15.1550 |
24.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6530 |
Position
9 |
29.5330 |
13.0670 |
24.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5260 |
Position
10 |
42.0790 |
14.7950 |
30.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4760 |
#40 Stilez Robertson
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.7590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.7340 |
13.8250 |
27.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9970 |
Position
3 |
31.5270 |
13.4740 |
27.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8680 |
Position
4 |
33.9030 |
12.6930 |
23.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3120 |
Position
5 |
32.7850 |
13.6230 |
30.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6880 |
Position
6 |
33.3650 |
13.8200 |
27.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7070 |
Position
7 |
33.1910 |
13.0330 |
24.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1560 |
Position
8 |
31.8470 |
15.6300 |
31.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2180 |
Position
9 |
36.6960 |
15.8840 |
29.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1900 |
Position
10 |
32.3710 |
12.5680 |
23.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1900 |
#34 Maximus Vohland
KTM 250 SX-F FE
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.2250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.4840 |
15.8090 |
26.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0430 |
Position
3 |
33.2950 |
13.1120 |
28.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3230 |
Position
4 |
32.9320 |
13.1820 |
24.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2280 |
Position
5 |
35.4160 |
16.4100 |
26.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0070 |
Position
6 |
33.0940 |
13.1790 |
25.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7680 |
Position
7 |
31.5920 |
12.7600 |
24.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4640 |
Position
8 |
51.4090 |
14.5360 |
32.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:39.5720 |
Position
9 |
31.3490 |
12.7350 |
25.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9400 |
Position
10 |
41.7880 |
15.3490 |
27.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4390 |
#55 Austin Forkner
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.6130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.0840 |
12.7960 |
24.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3810 |
Position
3 |
45.1240 |
16.2740 |
28.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1830 |
Position
4 |
31.1690 |
12.4590 |
24.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3620 |
Position
5 |
49.6650 |
16.3950 |
33.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:34.7040 |
Position
6 |
32.9570 |
11.9030 |
28.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1720 |
Position
7 |
34.5520 |
17.3680 |
31.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3760 |
Position
8 |
31.8730 |
11.7340 |
23.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0480 |
Position
9 |
43.7270 |
16.0250 |
29.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7280 |
#53 Derek Drake
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.2830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.0160 |
17.2300 |
24.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3100 |
Position
3 |
34.7960 |
15.2040 |
29.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7570 |
Position
4 |
31.0490 |
13.3650 |
24.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1040 |
Position
5 |
45.0470 |
17.9000 |
29.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9430 |
Position
6 |
32.8610 |
13.4070 |
24.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4470 |
Position
7 |
46.1830 |
16.2690 |
25.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0900 |
Position
8 |
30.5950 |
13.5320 |
24.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7930 |
Position
9 |
45.9480 |
14.9130 |
25.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4710 |
#42 Joshua Varize
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
39.8830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
43.2880 |
17.7110 |
27.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5580 |
Position
3 |
34.1280 |
13.9460 |
26.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8510 |
Position
4 |
34.8040 |
13.3960 |
25.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7840 |
Position
5 |
41.0080 |
13.7280 |
26.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2520 |
Position
6 |
35.7880 |
13.6880 |
26.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3140 |
Position
7 |
33.4830 |
20.9280 |
34.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5640 |
Position
8 |
35.6250 |
15.3340 |
29.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1620 |
Position
9 |
34.3340 |
12.3230 |
24.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5140 |
#59 Robbie Wageman
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.2330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.2790 |
13.3090 |
23.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9990 |
Position
3 |
34.4010 |
13.2230 |
24.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6650 |
Position
4 |
33.9830 |
13.1800 |
23.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4240 |
Position
5 |
33.1720 |
12.8980 |
25.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2240 |
Position
6 |
42.1840 |
16.2320 |
25.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0110 |
Position
7 |
33.8960 |
13.6290 |
32.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9710 |
Position
8 |
33.5950 |
12.9530 |
25.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8200 |
Position
9 |
31.9120 |
19.0260 |
36.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4410 |
Position
10 |
30.9560 |
12.3930 |
24.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5420 |
#43 Levi Kitchen
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.5570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
38.7620 |
13.2010 |
26.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7880 |
Position
3 |
32.8800 |
13.6460 |
27.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2630 |
Position
4 |
30.1450 |
13.8840 |
28.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7360 |
Position
5 |
31.2760 |
13.3280 |
24.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6390 |
Position
6 |
36.7180 |
18.5990 |
31.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7970 |
Position
7 |
32.3930 |
12.6990 |
23.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4390 |
Position
8 |
34.4850 |
13.9160 |
25.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1020 |
Position
9 |
31.8610 |
12.9890 |
24.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2630 |
Position
10 |
01:09.8770 |
15.0420 |
31.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:59.3330 |
#49 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
46.9340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
43.7950 |
19.7650 |
28.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9260 |
Position
3 |
32.9630 |
16.6140 |
24.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6530 |
Position
4 |
34.0930 |
13.3400 |
23.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4120 |
Position
5 |
33.8380 |
12.7640 |
23.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9380 |
Position
6 |
45.9880 |
18.9550 |
29.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7980 |
Position
7 |
31.1170 |
13.2910 |
24.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1420 |
Position
8 |
47.4740 |
18.9630 |
27.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5970 |
Position
9 |
32.4450 |
12.9960 |
22.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2730 |
#56 Enzo Lopes
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.6570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
38.6660 |
14.9570 |
25.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1150 |
Position
3 |
38.5080 |
16.1530 |
29.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1580 |
Position
4 |
32.4580 |
13.0930 |
24.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0810 |
Position
5 |
39.0960 |
12.7890 |
27.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1860 |
Position
6 |
30.6460 |
12.3040 |
23.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6610 |
Position
7 |
54.4580 |
19.9590 |
37.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:57.5440 |
Position
8 |
32.9540 |
16.0340 |
27.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1480 |
Position
9 |
40.7610 |
28.6240 |
32.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:47.4450 |
#48 Cameron Mcadoo
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.9040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.8790 |
13.8500 |
23.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0660 |
Position
3 |
30.7340 |
14.2000 |
25.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9380 |
Position
4 |
31.3570 |
12.8380 |
23.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2710 |
Position
5 |
31.5800 |
12.7550 |
25.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4440 |
Position
6 |
30.1800 |
16.1910 |
31.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8090 |
Position
7 |
32.0350 |
12.3120 |
32.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1760 |
Position
8 |
31.0180 |
12.5560 |
23.4000 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8410 |
Position
9 |
43.4830 |
17.8880 |
25.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0060 |
Position
10 |
31.4300 |
13.2410 |
24.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1420 |
#83 Cole Thompson
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.4630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.4660 |
14.1940 |
28.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6560 |
Position
3 |
32.5830 |
14.1810 |
25.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7590 |
Position
4 |
31.3410 |
14.9130 |
25.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0280 |
Position
5 |
34.0860 |
13.3340 |
24.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0640 |
Position
6 |
55.0680 |
13.3750 |
29.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:35.7970 |
Position
7 |
33.2030 |
16.8050 |
29.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0800 |
Position
8 |
33.5990 |
13.2920 |
23.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8530 |
Position
9 |
43.4210 |
13.9340 |
25.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5200 |
#97 Devin Harriman
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
41.8670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.9520 |
16.0980 |
28.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7670 |
Position
3 |
34.6100 |
15.5530 |
24.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4450 |
Position
4 |
01:16.5630 |
13.4370 |
34.3220 |
--.--- |
--.--- |
02:04.8300 |
Position
5 |
35.1900 |
14.8440 |
25.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1400 |
Position
6 |
33.5680 |
13.4540 |
26.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1140 |
Position
7 |
35.1580 |
14.0910 |
27.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6200 |
Position
8 |
56.1490 |
19.9370 |
26.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0170 |
Position
9 |
34.8440 |
15.2300 |
26.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5660 |
#84 Mitchell Harrison
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
39.3940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.6800 |
15.8920 |
25.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8070 |
Position
3 |
33.3540 |
13.3160 |
26.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8930 |
Position
4 |
32.1100 |
12.6350 |
25.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6920 |
Position
5 |
34.2910 |
13.5740 |
25.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7350 |
Position
6 |
31.5540 |
13.1360 |
24.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6740 |
Position
7 |
37.9200 |
16.0400 |
30.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3240 |
Position
8 |
01:36.5280 |
16.2840 |
34.7090 |
--.--- |
--.--- |
02:25.8650 |
Position
9 |
32.1410 |
13.1360 |
25.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2900 |
#85 Dilan Schwartz
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.9310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
38.6110 |
15.8920 |
28.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2220 |
Position
3 |
01:47.9960 |
13.2500 |
25.2590 |
--.--- |
--.--- |
02:23.0890 |
Position
4 |
35.5800 |
15.8130 |
27.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8830 |
Position
5 |
32.2590 |
12.9590 |
25.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2770 |
Position
6 |
33.0880 |
14.0040 |
24.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3710 |
Position
7 |
49.2150 |
16.4020 |
28.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4970 |
Position
8 |
33.3550 |
13.3470 |
24.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1920 |
#89 Kaeden Amerine
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.7220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.4570 |
14.5990 |
26.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0570 |
Position
3 |
33.0900 |
18.5860 |
33.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3910 |
Position
4 |
34.4180 |
14.3470 |
25.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0070 |
Position
5 |
33.7070 |
14.2570 |
26.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3680 |
Position
6 |
53.3580 |
16.6490 |
28.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4770 |
Position
7 |
32.4320 |
12.9320 |
25.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5720 |
Position
8 |
34.8500 |
16.0050 |
31.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0800 |
Position
9 |
33.7170 |
14.8250 |
28.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0510 |
#76 Dominique Thury
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
46.7340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
48.5020 |
19.2970 |
32.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4000 |
Position
3 |
36.9640 |
13.7360 |
25.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3770 |
Position
4 |
34.1990 |
13.4120 |
24.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9940 |
Position
5 |
35.3770 |
23.3180 |
43.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7830 |
Position
6 |
35.3570 |
13.9010 |
25.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5930 |
Position
7 |
35.2560 |
14.1750 |
43.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5590 |
Position
8 |
33.5930 |
12.9290 |
26.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2700 |
#69 Phillip Nicoletti
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.8190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
44.3160 |
18.1260 |
33.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4910 |
Position
3 |
33.0820 |
14.1080 |
25.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3990 |
Position
4 |
31.9120 |
14.0030 |
24.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2280 |
Position
5 |
41.0960 |
19.6410 |
30.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4680 |
Position
6 |
33.6750 |
17.6020 |
28.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1760 |
Position
7 |
31.7140 |
14.2630 |
24.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7880 |
Position
8 |
43.1120 |
20.3290 |
30.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6490 |
Position
9 |
31.2880 |
13.8240 |
24.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7430 |
#79 Dylan Walsh
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.6440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.8730 |
13.1330 |
26.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8200 |
Position
3 |
34.1770 |
13.0020 |
23.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7500 |
Position
4 |
38.4540 |
15.5220 |
29.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7050 |
Position
5 |
34.3100 |
12.6370 |
24.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7790 |
Position
6 |
45.1570 |
15.8000 |
30.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9430 |
Position
7 |
32.6770 |
16.8900 |
27.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3590 |
Position
8 |
31.5530 |
12.6930 |
25.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6140 |
Position
9 |
49.8620 |
15.4040 |
30.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4750 |