INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Group A Qualifying 2
#1 Eli Tomac
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.5250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.9740 |
11.5980 |
21.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4090 |
Position
3 |
32.9870 |
16.3520 |
26.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3470 |
Position
4 |
28.4100 |
11.3340 |
21.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0990 |
Position
5 |
41.4740 |
12.1490 |
24.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7510 |
Position
6 |
28.1490 |
11.5160 |
21.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2100 |
Position
7 |
38.2720 |
13.5390 |
24.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3100 |
Position
8 |
27.1630 |
11.5020 |
21.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0890 |
Position
9 |
34.5960 |
12.8720 |
23.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2200 |
Position
10 |
28.0010 |
11.2740 |
21.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6760 |
#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F FE
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.6260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.6520 |
19.9320 |
23.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3170 |
Position
3 |
28.2580 |
11.5970 |
21.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8540 |
Position
4 |
39.7910 |
12.2760 |
23.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3520 |
Position
5 |
28.6070 |
11.5340 |
21.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7550 |
Position
6 |
48.1290 |
15.4120 |
24.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8500 |
Position
7 |
29.0880 |
12.5580 |
25.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4590 |
Position
8 |
27.9910 |
11.4040 |
21.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8900 |
Position
9 |
54.7370 |
11.9910 |
24.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8100 |
#9 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.8690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.5350 |
13.0750 |
22.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5560 |
Position
3 |
28.4680 |
11.5220 |
22.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8240 |
Position
4 |
27.1030 |
12.4260 |
22.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7530 |
Position
5 |
39.5060 |
13.6450 |
26.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6200 |
Position
6 |
27.4190 |
24.5420 |
32.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6370 |
Position
7 |
27.9390 |
11.6150 |
22.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2590 |
Position
8 |
28.1820 |
11.3250 |
21.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1400 |
Position
9 |
51.1190 |
13.7590 |
25.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5780 |
#12 Shane McElrath
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.0690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.6170 |
13.5590 |
24.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6820 |
Position
3 |
31.5970 |
14.4110 |
23.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0580 |
Position
4 |
30.1790 |
12.3040 |
22.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0380 |
Position
5 |
36.0150 |
14.9330 |
31.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7180 |
Position
6 |
30.4470 |
11.9720 |
24.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1050 |
Position
7 |
31.2360 |
14.7660 |
32.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1870 |
Position
8 |
29.9080 |
12.0140 |
23.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4620 |
Position
9 |
43.6430 |
13.9410 |
25.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4810 |
#7 Aaron Plessinger
KTM 450 SX-F FE
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.3020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.6550 |
11.4120 |
21.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9890 |
Position
3 |
28.5120 |
11.3770 |
21.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5210 |
Position
4 |
30.9420 |
14.2010 |
23.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0480 |
Position
5 |
01:03.6070 |
12.1120 |
23.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:39.5870 |
Position
6 |
29.1950 |
11.2920 |
22.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0350 |
Position
7 |
32.6660 |
11.6800 |
25.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5350 |
Position
8 |
28.4630 |
11.4480 |
21.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3350 |
Position
9 |
43.9680 |
13.1130 |
24.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4970 |
Position
10 |
28.4930 |
11.7160 |
21.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9920 |
#11 Kyle Chisholm
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.2480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.8820 |
21.9420 |
28.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7170 |
Position
3 |
30.1700 |
12.1880 |
23.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4150 |
Position
4 |
01:47.9070 |
13.4820 |
37.7830 |
--.--- |
--.--- |
02:39.1720 |
Position
5 |
30.0670 |
11.9190 |
22.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9770 |
Position
6 |
01:00.3260 |
21.8980 |
34.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:57.0910 |
Position
7 |
30.2890 |
15.0200 |
30.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6690 |
#27 Malcolm Stewart
Husqvarna FC 450 RE
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.6720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.1300 |
11.7800 |
21.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5380 |
Position
3 |
28.0300 |
11.9400 |
21.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6540 |
Position
4 |
28.3610 |
11.4090 |
21.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2530 |
Position
5 |
01:07.0190 |
13.3080 |
25.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:45.5730 |
Position
6 |
28.3580 |
11.7120 |
22.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2900 |
Position
7 |
28.1510 |
11.5010 |
21.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3900 |
Position
8 |
55.2560 |
13.7890 |
23.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0070 |
Position
9 |
27.7110 |
11.5890 |
22.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6720 |
#15 Dean Wilson
Honda CRF450R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.7150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.3160 |
13.0040 |
23.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1470 |
Position
3 |
29.3610 |
16.3120 |
24.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8350 |
Position
4 |
29.7170 |
11.8530 |
22.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5820 |
Position
5 |
47.8040 |
12.7870 |
28.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7170 |
Position
6 |
28.7440 |
11.6170 |
21.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2280 |
Position
7 |
52.0590 |
13.1840 |
29.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5700 |
Position
8 |
28.7950 |
11.5920 |
22.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7380 |
Position
9 |
49.3870 |
16.1380 |
30.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3740 |
#21 Jason Anderson
Kawasaki KX450SR
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
41.3940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.8160 |
13.1090 |
26.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7170 |
Position
3 |
28.6800 |
11.7120 |
24.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3940 |
Position
4 |
28.0380 |
11.7790 |
21.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5890 |
Position
5 |
40.7670 |
12.0550 |
45.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0840 |
Position
6 |
28.0130 |
11.3030 |
21.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0810 |
Position
7 |
34.4050 |
15.3530 |
26.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8350 |
Position
8 |
27.7120 |
11.4330 |
21.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6020 |
Position
9 |
40.7050 |
14.3870 |
31.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6480 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F FE
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.4260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.2000 |
12.2330 |
34.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0380 |
Position
3 |
28.8100 |
11.3330 |
21.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1930 |
Position
4 |
29.0210 |
11.4040 |
25.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7780 |
Position
5 |
29.0500 |
11.4570 |
21.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9310 |
Position
6 |
39.0140 |
13.5770 |
23.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5850 |
Position
7 |
27.7740 |
11.2210 |
21.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4970 |
Position
8 |
40.5040 |
14.5020 |
26.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3600 |
Position
9 |
28.2680 |
11.2410 |
21.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2680 |
Position
10 |
36.0280 |
12.3250 |
24.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7400 |
#23 Chase Sexton
Honda CRF450R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.2090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.5160 |
13.1900 |
23.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0930 |
Position
3 |
27.1470 |
11.2270 |
21.4110 |
--.--- |
--.--- |
59.7850 |
Position
4 |
01:09.7270 |
11.9360 |
24.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:46.1830 |
Position
5 |
27.4080 |
11.4990 |
21.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4490 |
Position
6 |
35.6860 |
18.8110 |
27.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5550 |
Position
7 |
32.2010 |
12.3760 |
27.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1000 |
Position
8 |
27.8170 |
11.2930 |
21.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4770 |
Position
9 |
36.5610 |
11.5520 |
26.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8450 |
#14 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.9340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.6180 |
12.1770 |
25.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4170 |
Position
3 |
28.8680 |
11.3950 |
21.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2320 |
Position
4 |
39.9940 |
13.3740 |
23.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9560 |
Position
5 |
32.5060 |
14.1000 |
27.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0690 |
Position
6 |
27.9290 |
11.2830 |
21.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8520 |
Position
7 |
39.5450 |
14.5860 |
27.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9300 |
Position
8 |
27.9100 |
12.9730 |
28.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0760 |
Position
9 |
30.2430 |
14.0560 |
38.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0970 |
#28 Christian Craig
Husqvarna FC 450 RE
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.7330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
38.8700 |
14.6590 |
26.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9880 |
Position
3 |
28.0370 |
12.1710 |
22.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8290 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX450SR
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.0160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.0370 |
12.2220 |
25.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7370 |
Position
3 |
29.2160 |
12.4660 |
23.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1700 |
Position
4 |
29.7350 |
11.5250 |
22.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3490 |
Position
5 |
37.5530 |
12.0250 |
24.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3740 |
Position
6 |
28.8220 |
11.4250 |
22.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4220 |
Position
7 |
41.6000 |
13.4300 |
27.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2880 |
Position
8 |
28.8880 |
11.5250 |
27.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6070 |
Position
9 |
28.5190 |
11.5020 |
21.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9290 |
#47 Fredrik Noren
Kawasaki KX450SR
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.7950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.3940 |
12.7160 |
25.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6160 |
Position
3 |
29.9970 |
12.6060 |
22.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4270 |
Position
4 |
35.3400 |
13.4300 |
26.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7430 |
Position
5 |
30.8530 |
12.1660 |
29.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1290 |
Position
6 |
30.9370 |
18.0610 |
27.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9470 |
Position
7 |
29.5090 |
11.7920 |
23.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5130 |
Position
8 |
41.8370 |
13.3120 |
27.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7040 |
Position
9 |
30.7800 |
11.6970 |
23.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9640 |
#94 Ken Roczen
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.9320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.2230 |
12.2990 |
23.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8200 |
Position
3 |
29.6570 |
12.8050 |
23.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3960 |
Position
4 |
28.9100 |
11.4550 |
22.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3420 |
Position
5 |
36.6510 |
12.2890 |
25.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8920 |
Position
6 |
28.0490 |
11.1580 |
27.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2930 |
Position
7 |
28.2370 |
11.1540 |
21.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0430 |
Position
8 |
38.0320 |
14.8400 |
24.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3600 |
Position
9 |
27.4150 |
11.0580 |
22.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6440 |
Position
10 |
59.4830 |
11.7540 |
24.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8780 |
#45 Colt Nichols
Honda CRF450R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
37.3790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.9930 |
18.6260 |
27.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3320 |
Position
3 |
29.8660 |
11.7920 |
23.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9160 |
Position
4 |
29.8010 |
12.3640 |
22.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8020 |
Position
5 |
36.5820 |
12.4000 |
23.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2490 |
Position
6 |
29.8680 |
11.5180 |
22.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4960 |
Position
7 |
28.7260 |
15.9410 |
29.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3850 |
Position
8 |
28.5600 |
11.2920 |
23.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1150 |
Position
9 |
43.0820 |
12.4930 |
25.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4210 |
#80 Kevin Moranz
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.6030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.9750 |
13.1990 |
23.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0000 |
Position
3 |
30.7060 |
12.3450 |
23.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1140 |
Position
4 |
53.8120 |
14.8920 |
27.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0890 |
Position
5 |
30.9720 |
12.0970 |
23.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2170 |
Position
6 |
40.2960 |
14.4760 |
25.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1300 |
Position
7 |
31.9050 |
16.8150 |
27.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7410 |
Position
8 |
29.5310 |
12.1100 |
25.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5040 |
Position
9 |
31.6330 |
19.7100 |
26.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8690 |
#51 Justin Barcia
GASGAS MC 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.0640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.0400 |
12.7900 |
22.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7860 |
Position
3 |
28.4840 |
12.1420 |
22.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8170 |
Position
4 |
28.1930 |
11.9650 |
21.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0610 |
Position
5 |
59.8430 |
11.9520 |
24.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3620 |
Position
6 |
28.5220 |
11.5030 |
23.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2250 |
Position
7 |
36.1300 |
14.7510 |
25.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5040 |
Position
8 |
28.2540 |
11.5650 |
21.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7800 |
Position
9 |
28.6010 |
13.3800 |
23.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9550 |
Position
10 |
28.1260 |
11.6170 |
21.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4480 |
#60 Justin Starling
GASGAS MC 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
37.1440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
45.0800 |
19.2060 |
28.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1010 |
Position
3 |
29.2640 |
11.8510 |
22.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5050 |
Position
4 |
48.5400 |
12.9130 |
30.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4790 |
Position
5 |
29.2850 |
11.5720 |
22.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3680 |
Position
6 |
46.1080 |
17.0200 |
47.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:50.8960 |
Position
7 |
37.7840 |
21.2090 |
31.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8550 |
Position
8 |
30.8490 |
12.5760 |
25.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0630 |
#68 Cade Clason
Kawasaki KX450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.6910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
42.7120 |
18.7020 |
24.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3410 |
Position
3 |
30.5060 |
12.1310 |
22.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0970 |
Position
4 |
30.3000 |
12.6340 |
22.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8120 |
Position
5 |
50.1930 |
19.1470 |
35.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:44.9600 |
Position
6 |
29.0100 |
12.2480 |
22.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5190 |
Position
7 |
49.0660 |
19.0050 |
38.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:46.5190 |
Position
8 |
28.6310 |
12.4400 |
22.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3610 |
#44 Benny Bloss
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.3850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
41.7900 |
19.1570 |
31.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0880 |
Position
3 |
29.1560 |
13.3120 |
30.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8780 |
Position
4 |
45.9420 |
14.2590 |
24.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1100 |
Position
5 |
29.1740 |
11.5870 |
22.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9450 |
Position
6 |
43.0540 |
19.3120 |
27.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8670 |
Position
7 |
32.1810 |
23.5810 |
29.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4810 |
Position
8 |
29.5570 |
11.9040 |
22.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2360 |