INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 1
#6 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
21.9580 |
24.5260 |
--.--- |
Position
2 |
12.7280 |
--.--- |
--.--- |
13.0000 |
17.1240 |
53.3800 |
Position
3 |
12.6500 |
--.--- |
--.--- |
12.7680 |
16.6070 |
52.4430 |
Position
4 |
14.6420 |
--.--- |
--.--- |
15.0590 |
25.3960 |
01:06.0580 |
Position
5 |
12.5060 |
--.--- |
--.--- |
12.5770 |
16.0440 |
51.2680 |
Position
6 |
14.5800 |
--.--- |
--.--- |
16.4620 |
19.7610 |
01:14.2900 |
Position
7 |
12.2840 |
--.--- |
--.--- |
12.4710 |
16.3300 |
51.2370 |
Position
8 |
14.5750 |
--.--- |
--.--- |
13.8290 |
19.3520 |
01:07.7530 |
Position
9 |
12.6180 |
--.--- |
--.--- |
15.4500 |
01:02.6060 |
01:43.6840 |
#29 Nate Thrasher
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.4230 |
17.2890 |
--.--- |
Position
2 |
13.0590 |
--.--- |
--.--- |
13.1440 |
16.9250 |
54.0410 |
Position
3 |
15.9820 |
--.--- |
--.--- |
13.5350 |
19.0650 |
01:10.3850 |
Position
4 |
12.9010 |
--.--- |
--.--- |
12.9160 |
16.7400 |
53.2550 |
Position
5 |
12.4710 |
--.--- |
--.--- |
12.8330 |
16.3430 |
52.4010 |
Position
6 |
14.4090 |
--.--- |
--.--- |
14.8380 |
42.5770 |
01:32.6400 |
Position
7 |
12.2760 |
--.--- |
--.--- |
12.8900 |
15.9440 |
51.3960 |
Position
8 |
12.2480 |
--.--- |
--.--- |
12.7130 |
15.9990 |
51.0450 |
Position
9 |
14.0530 |
--.--- |
--.--- |
13.7350 |
27.1380 |
01:15.8010 |
Position
10 |
12.5070 |
--.--- |
--.--- |
12.7100 |
16.0910 |
51.4170 |
Position
11 |
12.3840 |
--.--- |
--.--- |
12.8330 |
15.8520 |
51.2160 |
#62 Jace Owen
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
18.2240 |
22.2660 |
--.--- |
Position
2 |
12.9660 |
--.--- |
--.--- |
13.3290 |
18.1970 |
55.5520 |
Position
3 |
13.1490 |
--.--- |
--.--- |
13.6040 |
17.6130 |
55.9830 |
Position
4 |
18.6830 |
--.--- |
--.--- |
14.2320 |
27.5760 |
01:23.1280 |
Position
5 |
12.7980 |
--.--- |
--.--- |
14.6310 |
20.2920 |
01:01.1290 |
Position
6 |
12.7050 |
--.--- |
--.--- |
13.0290 |
16.7350 |
53.2180 |
Position
7 |
18.3250 |
--.--- |
--.--- |
14.6310 |
21.8190 |
01:18.5210 |
Position
8 |
12.4130 |
--.--- |
--.--- |
12.8580 |
16.7370 |
52.9740 |
Position
9 |
16.2340 |
--.--- |
--.--- |
17.4980 |
19.0510 |
01:16.2860 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
12.9940 |
17.2240 |
53.3590 |
#58 Jordon Smith
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.1340 |
18.1280 |
--.--- |
Position
2 |
12.3650 |
--.--- |
--.--- |
12.8340 |
16.2690 |
51.7300 |
Position
3 |
13.6980 |
--.--- |
--.--- |
15.4830 |
20.9720 |
01:08.3350 |
Position
4 |
12.2890 |
--.--- |
--.--- |
12.6910 |
16.4980 |
51.5400 |
Position
5 |
12.4580 |
--.--- |
--.--- |
12.6900 |
16.0700 |
51.1900 |
Position
6 |
14.2510 |
--.--- |
--.--- |
15.4080 |
22.7130 |
01:12.2960 |
Position
7 |
12.1470 |
--.--- |
--.--- |
12.5960 |
15.9040 |
50.5460 |
Position
8 |
12.4950 |
--.--- |
--.--- |
12.5780 |
16.7090 |
51.6580 |
Position
9 |
14.9730 |
--.--- |
--.--- |
14.1790 |
18.5990 |
01:01.4860 |
Position
10 |
12.5450 |
--.--- |
--.--- |
13.6730 |
17.4700 |
55.4790 |
Position
11 |
12.5770 |
--.--- |
--.--- |
13.4590 |
16.0010 |
01:01.5000 |
#31 Michael Mosiman
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.5550 |
18.1980 |
--.--- |
Position
2 |
12.6120 |
--.--- |
--.--- |
12.9140 |
16.7000 |
52.8060 |
Position
3 |
12.7780 |
--.--- |
--.--- |
12.5060 |
17.8130 |
54.1960 |
Position
4 |
12.3700 |
--.--- |
--.--- |
12.5140 |
16.7140 |
51.6120 |
Position
5 |
15.0580 |
--.--- |
--.--- |
14.5290 |
18.2200 |
01:18.7290 |
Position
6 |
12.2140 |
--.--- |
--.--- |
12.8690 |
16.3930 |
51.8960 |
Position
7 |
12.2110 |
--.--- |
--.--- |
12.6450 |
15.8390 |
51.2920 |
Position
8 |
16.1670 |
--.--- |
--.--- |
14.7510 |
55.6190 |
01:46.6570 |
Position
9 |
12.4510 |
--.--- |
--.--- |
14.6220 |
19.4230 |
57.7650 |
Position
10 |
12.3610 |
--.--- |
--.--- |
12.4250 |
16.2950 |
51.6810 |
Position
11 |
14.9500 |
--.--- |
--.--- |
14.6940 |
22.2790 |
01:14.3970 |
#57 Chris Blose
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
17.2860 |
19.4760 |
--.--- |
Position
2 |
14.3330 |
--.--- |
--.--- |
14.1790 |
20.4950 |
01:09.1680 |
Position
3 |
12.7650 |
--.--- |
--.--- |
12.5710 |
17.3010 |
52.7300 |
Position
4 |
12.7260 |
--.--- |
--.--- |
21.9290 |
22.0110 |
01:08.3270 |
Position
5 |
13.7350 |
--.--- |
--.--- |
13.7200 |
18.6460 |
01:09.3240 |
Position
6 |
13.1210 |
--.--- |
--.--- |
12.9590 |
16.2300 |
53.0000 |
Position
7 |
18.9530 |
--.--- |
--.--- |
16.0540 |
20.1600 |
01:16.4060 |
Position
8 |
12.8370 |
--.--- |
--.--- |
12.7650 |
17.1470 |
53.0000 |
Position
9 |
21.2160 |
--.--- |
--.--- |
13.4310 |
17.5220 |
01:10.7300 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.0600 |
16.9150 |
53.5480 |
#91 Jeremy Hand
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
18.9000 |
27.9740 |
--.--- |
Position
2 |
12.9710 |
--.--- |
--.--- |
13.8330 |
16.8930 |
55.4650 |
Position
3 |
18.2930 |
--.--- |
--.--- |
20.5000 |
23.2700 |
01:24.7880 |
Position
4 |
12.7900 |
--.--- |
--.--- |
13.5230 |
17.4580 |
54.7070 |
Position
5 |
16.6920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.0360 |
Position
6 |
12.8610 |
--.--- |
--.--- |
13.3780 |
16.1790 |
53.3040 |
Position
7 |
18.2620 |
--.--- |
--.--- |
15.9340 |
28.7500 |
01:31.3890 |
Position
8 |
13.0170 |
--.--- |
--.--- |
13.2800 |
33.0760 |
01:10.3910 |
Position
9 |
17.9150 |
--.--- |
--.--- |
17.1570 |
19.3980 |
01:23.3620 |
#66 Henry Miller
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
15.7340 |
20.9760 |
--.--- |
Position
2 |
13.0590 |
--.--- |
--.--- |
13.1010 |
17.0120 |
53.6760 |
Position
3 |
13.1440 |
--.--- |
--.--- |
13.1790 |
21.7690 |
58.7990 |
Position
4 |
12.8950 |
--.--- |
--.--- |
12.8850 |
17.6600 |
53.6050 |
Position
5 |
17.1260 |
--.--- |
--.--- |
14.8020 |
22.4870 |
01:20.3020 |
Position
6 |
12.6590 |
--.--- |
--.--- |
13.9350 |
56.2590 |
01:33.0700 |
Position
7 |
12.8370 |
--.--- |
--.--- |
12.5820 |
17.3630 |
53.3360 |
Position
8 |
17.1960 |
--.--- |
--.--- |
16.5680 |
20.6770 |
01:18.5340 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.0130 |
18.3530 |
54.5590 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
19.1450 |
27.4190 |
01:19.9250 |
#125 Luke Neese
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
16.9710 |
23.1960 |
--.--- |
Position
2 |
12.7850 |
--.--- |
--.--- |
13.2300 |
32.8290 |
01:09.9190 |
Position
3 |
14.4970 |
--.--- |
--.--- |
14.1910 |
25.7630 |
01:20.3910 |
Position
4 |
12.8040 |
--.--- |
--.--- |
13.2470 |
16.7060 |
53.7800 |
Position
5 |
16.2510 |
--.--- |
--.--- |
16.2360 |
26.0110 |
01:30.0930 |
Position
6 |
12.5520 |
--.--- |
--.--- |
13.1790 |
17.9130 |
54.4430 |
Position
7 |
22.1730 |
--.--- |
--.--- |
14.9260 |
31.1290 |
01:37.2010 |
Position
8 |
12.8030 |
--.--- |
--.--- |
13.2440 |
18.3310 |
55.9350 |
Position
9 |
19.7050 |
--.--- |
--.--- |
13.9220 |
17.6160 |
01:16.2140 |
#96 Hunter Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
12.7690 |
16.8680 |
--.--- |
Position
2 |
12.3810 |
--.--- |
--.--- |
12.6340 |
16.4460 |
51.0900 |
Position
3 |
15.3940 |
--.--- |
--.--- |
25.6060 |
24.3530 |
01:27.5930 |
Position
4 |
12.1940 |
--.--- |
--.--- |
12.3010 |
16.4750 |
51.0000 |
Position
5 |
18.6910 |
--.--- |
--.--- |
17.6730 |
19.5000 |
01:07.1910 |
Position
6 |
11.9080 |
--.--- |
--.--- |
12.3750 |
15.6070 |
49.7080 |
Position
7 |
12.0780 |
--.--- |
--.--- |
14.8420 |
18.0230 |
58.3130 |
Position
8 |
12.0380 |
--.--- |
--.--- |
12.4540 |
15.7840 |
50.5110 |
Position
9 |
15.8730 |
--.--- |
--.--- |
17.7660 |
19.8530 |
01:14.3440 |
Position
10 |
12.0270 |
--.--- |
--.--- |
12.2570 |
16.0180 |
50.1490 |
Position
11 |
16.1800 |
--.--- |
--.--- |
18.7530 |
21.5140 |
01:17.4130 |
#99 Hardy Munoz
Husqvarna FC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
18.4310 |
26.9980 |
--.--- |
Position
2 |
13.0820 |
--.--- |
--.--- |
25.0130 |
43.3040 |
01:34.6940 |
Position
3 |
12.9850 |
--.--- |
--.--- |
13.3930 |
16.3690 |
53.9740 |
Position
4 |
16.7360 |
--.--- |
--.--- |
13.7890 |
22.4350 |
01:16.6570 |
Position
5 |
12.7630 |
--.--- |
--.--- |
12.9660 |
15.8070 |
51.9810 |
Position
6 |
20.0650 |
--.--- |
--.--- |
13.9170 |
47.0660 |
01:46.4550 |
Position
7 |
14.3320 |
--.--- |
--.--- |
14.1940 |
20.1980 |
01:18.1790 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
12.7970 |
15.6670 |
52.2880 |
Position
9 |
17.1310 |
--.--- |
--.--- |
14.2180 |
23.9510 |
01:19.5440 |
#67 Cullin Park
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.1090 |
17.9890 |
--.--- |
Position
2 |
12.6940 |
--.--- |
--.--- |
12.6900 |
17.4290 |
53.8820 |
Position
3 |
12.5020 |
--.--- |
--.--- |
12.6780 |
17.2930 |
53.5920 |
Position
4 |
15.7130 |
--.--- |
--.--- |
13.4840 |
19.0960 |
01:11.8470 |
Position
5 |
12.5370 |
--.--- |
--.--- |
20.1550 |
19.2650 |
01:20.1670 |
Position
6 |
13.7630 |
--.--- |
--.--- |
13.6020 |
19.2060 |
01:06.7010 |
Position
7 |
12.4100 |
--.--- |
--.--- |
12.5520 |
16.6900 |
52.4320 |
Position
8 |
12.5480 |
--.--- |
--.--- |
12.5650 |
16.8730 |
53.6040 |
Position
9 |
16.4430 |
--.--- |
--.--- |
13.4040 |
19.3160 |
01:08.0520 |
Position
10 |
12.2700 |
--.--- |
--.--- |
12.8170 |
16.7120 |
53.1800 |
Position
11 |
12.9380 |
--.--- |
--.--- |
20.4740 |
25.1660 |
01:10.4340 |
#128 Tom Vialle
KTM 250 SX-F FE
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
14.4270 |
16.8850 |
--.--- |
Position
2 |
12.7590 |
--.--- |
--.--- |
13.1820 |
15.5160 |
53.0130 |
Position
3 |
12.7860 |
--.--- |
--.--- |
13.2080 |
20.7260 |
58.3890 |
Position
4 |
12.3760 |
--.--- |
--.--- |
12.8890 |
15.8150 |
52.7470 |
Position
5 |
18.3150 |
--.--- |
--.--- |
14.9390 |
17.7490 |
01:12.8700 |
Position
6 |
12.5290 |
--.--- |
--.--- |
13.6310 |
18.5800 |
56.5490 |
Position
7 |
12.4170 |
--.--- |
--.--- |
12.9120 |
15.5690 |
51.4850 |
Position
8 |
17.9100 |
--.--- |
--.--- |
14.2000 |
22.9690 |
01:15.3980 |
Position
9 |
12.3810 |
--.--- |
--.--- |
12.8180 |
15.4600 |
51.7840 |
Position
10 |
15.1040 |
--.--- |
--.--- |
13.5560 |
18.7500 |
01:06.8220 |
Position
11 |
12.4050 |
--.--- |
--.--- |
12.7860 |
17.0120 |
53.2070 |
#63 Max Anstie
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
28.5490 |
44.8090 |
--.--- |
Position
2 |
12.5650 |
--.--- |
--.--- |
12.8890 |
01:12.2040 |
01:48.1060 |
Position
3 |
12.3780 |
--.--- |
--.--- |
12.5380 |
15.6960 |
51.0090 |
Position
4 |
12.6890 |
--.--- |
--.--- |
23.4160 |
21.5350 |
01:08.4740 |
Position
5 |
12.2990 |
--.--- |
--.--- |
12.6460 |
15.7180 |
50.4760 |
Position
6 |
21.4500 |
--.--- |
--.--- |
14.1640 |
19.7900 |
01:22.8960 |
Position
7 |
12.3760 |
--.--- |
--.--- |
12.3770 |
15.8220 |
50.4480 |
Position
8 |
21.8660 |
--.--- |
--.--- |
13.7760 |
17.5740 |
01:14.0440 |
Position
9 |
12.4980 |
--.--- |
--.--- |
12.4670 |
15.7900 |
50.9030 |
#285 Coty Schock
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
14.8280 |
18.2230 |
--.--- |
Position
2 |
12.8930 |
--.--- |
--.--- |
12.9700 |
17.7570 |
54.5000 |
Position
3 |
12.7940 |
--.--- |
--.--- |
19.7200 |
21.0680 |
01:16.3140 |
Position
4 |
12.7920 |
--.--- |
--.--- |
13.6530 |
23.6400 |
01:11.6510 |
Position
5 |
13.1920 |
--.--- |
--.--- |
13.9460 |
18.3600 |
56.4910 |
Position
6 |
12.8550 |
--.--- |
--.--- |
13.5770 |
17.1650 |
55.2060 |
Position
7 |
21.1340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:37.2920 |
Position
8 |
12.9530 |
--.--- |
--.--- |
13.0740 |
16.6590 |
53.6400 |
Position
9 |
16.7660 |
--.--- |
--.--- |
14.0050 |
21.5110 |
01:15.8360 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.1580 |
16.8990 |
53.7650 |
#247 Brock Papi
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
17.9020 |
25.7790 |
--.--- |
Position
2 |
13.4900 |
--.--- |
--.--- |
13.7310 |
17.2800 |
55.8500 |
Position
3 |
16.3680 |
--.--- |
--.--- |
16.9040 |
26.4250 |
01:24.9700 |
Position
4 |
13.0390 |
--.--- |
--.--- |
13.6710 |
17.3090 |
54.8850 |
Position
5 |
16.3490 |
--.--- |
--.--- |
15.3900 |
31.8080 |
01:28.3660 |
Position
6 |
13.1800 |
--.--- |
--.--- |
13.4810 |
16.7780 |
54.6490 |
Position
7 |
18.7960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:37.3440 |
Position
8 |
13.0160 |
--.--- |
--.--- |
13.3820 |
17.6950 |
55.0250 |
Position
9 |
18.5330 |
--.--- |
--.--- |
19.5530 |
24.7630 |
01:28.9800 |
#460 Michael Hicks
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
18.2710 |
20.9150 |
--.--- |
Position
2 |
12.4240 |
--.--- |
--.--- |
13.9270 |
26.7220 |
01:06.2580 |
Position
3 |
12.2410 |
--.--- |
--.--- |
13.3560 |
23.3800 |
01:00.2580 |
Position
4 |
12.4220 |
--.--- |
--.--- |
12.7530 |
17.2990 |
53.2990 |
Position
5 |
21.5010 |
--.--- |
--.--- |
21.5690 |
31.6250 |
01:42.3770 |
Position
6 |
13.3580 |
--.--- |
--.--- |
14.8240 |
18.9490 |
01:08.3470 |
Position
7 |
12.3550 |
--.--- |
--.--- |
18.6500 |
29.8150 |
01:14.8450 |
Position
8 |
12.6740 |
--.--- |
--.--- |
19.4870 |
21.6970 |
01:07.7810 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
15.7020 |
21.3740 |
01:06.7080 |
#170 Devin Simonson
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
22.4980 |
19.7450 |
--.--- |
Position
2 |
13.0470 |
--.--- |
--.--- |
13.3510 |
18.2530 |
56.1640 |
Position
3 |
19.1530 |
--.--- |
--.--- |
13.8510 |
33.1410 |
01:34.0910 |
Position
4 |
12.8780 |
--.--- |
--.--- |
13.1200 |
17.4730 |
54.8240 |
Position
5 |
17.5550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.6840 |
Position
6 |
14.3150 |
--.--- |
--.--- |
13.7870 |
21.9390 |
01:11.2810 |
Position
7 |
12.9350 |
--.--- |
--.--- |
14.0950 |
33.5790 |
01:14.2990 |
Position
8 |
13.0170 |
--.--- |
--.--- |
14.3210 |
21.4330 |
01:00.8980 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.4060 |
17.2800 |
54.9340 |
#832 Chance Hymas
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
17.9260 |
18.2860 |
--.--- |
Position
2 |
12.8350 |
--.--- |
--.--- |
12.7280 |
16.5820 |
53.0640 |
Position
3 |
12.6440 |
--.--- |
--.--- |
12.4950 |
16.3420 |
52.1580 |
Position
4 |
15.2140 |
--.--- |
--.--- |
13.4910 |
17.4640 |
01:06.7940 |
Position
5 |
12.8090 |
--.--- |
--.--- |
12.3210 |
15.9720 |
51.3010 |
Position
6 |
14.6310 |
--.--- |
--.--- |
13.7780 |
16.9190 |
57.4130 |
Position
7 |
12.6240 |
--.--- |
--.--- |
16.0610 |
21.6000 |
01:02.0020 |
Position
8 |
12.3700 |
--.--- |
--.--- |
12.5630 |
16.3590 |
51.4730 |
Position
9 |
12.8900 |
--.--- |
--.--- |
12.5640 |
15.6580 |
51.8160 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.4520 |
19.8910 |
01:18.9340 |
#339 Talon Hawkins
Husqvarna FC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
15.1100 |
18.0240 |
--.--- |
Position
2 |
12.9100 |
--.--- |
--.--- |
13.1060 |
26.9910 |
01:04.3890 |
Position
3 |
13.0010 |
--.--- |
--.--- |
13.1160 |
17.5530 |
55.1120 |
Position
4 |
13.3840 |
--.--- |
--.--- |
13.2410 |
16.6510 |
54.5580 |
Position
5 |
16.3170 |
--.--- |
--.--- |
17.3180 |
19.3550 |
01:08.5030 |
Position
6 |
13.3450 |
--.--- |
--.--- |
13.0440 |
16.0900 |
53.6390 |
Position
7 |
12.7460 |
--.--- |
--.--- |
13.6780 |
18.5840 |
57.1790 |
Position
8 |
12.9550 |
--.--- |
--.--- |
17.5190 |
51.8550 |
01:35.0340 |
Position
9 |
12.8700 |
--.--- |
--.--- |
13.0870 |
16.0760 |
53.3130 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
14.8360 |
17.2720 |
57.0610 |
#238 Haiden Deegan
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.3150 |
18.0200 |
--.--- |
Position
2 |
12.5770 |
--.--- |
--.--- |
13.0320 |
16.4860 |
52.8620 |
Position
3 |
13.0680 |
--.--- |
--.--- |
17.7830 |
24.7980 |
01:16.9440 |
Position
4 |
12.7830 |
--.--- |
--.--- |
17.9910 |
18.1500 |
01:00.3630 |
Position
5 |
12.7980 |
--.--- |
--.--- |
12.8550 |
15.5650 |
51.9790 |
Position
6 |
15.9200 |
--.--- |
--.--- |
13.0520 |
16.9790 |
01:10.7050 |
Position
7 |
12.4950 |
--.--- |
--.--- |
16.4070 |
27.2390 |
01:11.7820 |
Position
8 |
12.4420 |
--.--- |
--.--- |
12.9870 |
15.5110 |
51.4570 |
Position
9 |
12.5980 |
--.--- |
--.--- |
12.8370 |
15.4150 |
51.5050 |
Position
10 |
19.0000 |
--.--- |
--.--- |
18.9320 |
19.5080 |
01:24.3230 |
#330 A J Catanzaro
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
22.2920 |
28.2160 |
--.--- |
Position
2 |
12.4470 |
--.--- |
--.--- |
13.1050 |
18.2910 |
54.4090 |
Position
3 |
26.0140 |
--.--- |
--.--- |
15.1470 |
25.5210 |
01:36.6320 |
Position
4 |
12.3820 |
--.--- |
--.--- |
13.0430 |
17.6550 |
53.6180 |
Position
5 |
23.6310 |
--.--- |
--.--- |
13.9680 |
26.0660 |
01:27.0830 |
Position
6 |
12.4270 |
--.--- |
--.--- |
12.6130 |
17.0680 |
52.7010 |
Position
7 |
25.0880 |
--.--- |
--.--- |
22.0030 |
01:04.2500 |
02:17.9050 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
12.6620 |
16.7670 |
52.1580 |