INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#6 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.7780 |
19.5770 |
--.--- |
Position
2 |
12.8220 |
--.--- |
--.--- |
12.7620 |
19.1750 |
55.1800 |
Position
3 |
12.3910 |
--.--- |
--.--- |
12.5340 |
17.6830 |
53.1510 |
Position
4 |
12.4840 |
--.--- |
--.--- |
12.6460 |
16.4590 |
51.8120 |
Position
5 |
12.4050 |
--.--- |
--.--- |
13.0800 |
52.1080 |
01:28.5100 |
Position
6 |
12.4700 |
--.--- |
--.--- |
12.3620 |
16.5000 |
51.4410 |
Position
7 |
15.7260 |
--.--- |
--.--- |
13.7830 |
20.1430 |
01:08.0280 |
Position
8 |
12.2180 |
--.--- |
--.--- |
13.7310 |
18.3490 |
56.9070 |
Position
9 |
12.0490 |
--.--- |
--.--- |
12.2790 |
16.7120 |
51.2880 |
Position
10 |
14.6540 |
--.--- |
--.--- |
13.9460 |
19.9440 |
01:02.5440 |
#29 Nate Thrasher
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.5260 |
16.9290 |
--.--- |
Position
2 |
12.6350 |
--.--- |
--.--- |
12.8410 |
16.3580 |
51.9290 |
Position
3 |
13.6060 |
--.--- |
--.--- |
12.8220 |
17.9590 |
01:04.9310 |
Position
4 |
12.2510 |
--.--- |
--.--- |
12.5980 |
16.3700 |
51.3380 |
Position
5 |
12.4110 |
--.--- |
--.--- |
12.5370 |
16.1780 |
51.1470 |
Position
6 |
13.2290 |
--.--- |
--.--- |
12.8840 |
18.7810 |
01:07.9660 |
Position
7 |
12.1900 |
--.--- |
--.--- |
12.3770 |
15.9500 |
50.4150 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
12.7940 |
20.8790 |
01:08.4630 |
Position
9 |
12.2880 |
--.--- |
--.--- |
12.6390 |
16.5460 |
51.4180 |
Position
10 |
12.3940 |
--.--- |
--.--- |
12.3740 |
20.5740 |
55.2220 |
Position
11 |
12.1840 |
--.--- |
--.--- |
12.2060 |
16.8240 |
50.9880 |
#62 Jace Owen
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
14.8220 |
20.0370 |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.1450 |
17.6090 |
54.6640 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.0390 |
17.0150 |
53.5890 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
12.9350 |
16.9850 |
53.0660 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
14.8130 |
33.3570 |
01:15.0660 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
12.7560 |
16.5520 |
52.4640 |
Position
7 |
22.3630 |
--.--- |
--.--- |
14.2820 |
28.6820 |
01:29.0320 |
Position
8 |
12.6500 |
--.--- |
--.--- |
12.8520 |
16.6190 |
52.4070 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
17.5640 |
22.1160 |
01:14.9700 |
Position
10 |
12.9200 |
--.--- |
--.--- |
13.2170 |
17.8940 |
54.8040 |
#58 Jordon Smith
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.0150 |
16.5310 |
--.--- |
Position
2 |
12.8040 |
--.--- |
--.--- |
12.8430 |
16.8600 |
52.8100 |
Position
3 |
12.4020 |
--.--- |
--.--- |
12.4210 |
16.4510 |
51.0210 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
14.4160 |
19.3670 |
01:04.7040 |
Position
5 |
12.1140 |
--.--- |
--.--- |
12.2990 |
16.5320 |
50.5900 |
Position
6 |
12.3490 |
--.--- |
--.--- |
15.4820 |
20.7730 |
01:02.9190 |
Position
7 |
12.2090 |
--.--- |
--.--- |
12.3850 |
25.0300 |
59.4280 |
Position
8 |
12.1410 |
--.--- |
--.--- |
12.0890 |
16.1530 |
50.0810 |
Position
9 |
12.6790 |
--.--- |
--.--- |
13.9440 |
48.1280 |
01:25.1550 |
Position
10 |
12.1970 |
--.--- |
--.--- |
12.0270 |
16.3840 |
50.2870 |
Position
11 |
25.6060 |
--.--- |
--.--- |
13.6110 |
16.6190 |
01:15.1930 |
#31 Michael Mosiman
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.7060 |
17.8250 |
--.--- |
Position
2 |
12.2370 |
--.--- |
--.--- |
12.9520 |
16.6950 |
52.2790 |
Position
3 |
12.2530 |
--.--- |
--.--- |
12.3870 |
16.1840 |
51.1860 |
Position
4 |
12.0810 |
--.--- |
--.--- |
12.6150 |
15.9190 |
51.2560 |
Position
5 |
13.6600 |
--.--- |
--.--- |
13.0310 |
40.6800 |
01:31.7570 |
Position
6 |
11.9680 |
--.--- |
--.--- |
12.2840 |
51.0370 |
01:25.2570 |
Position
7 |
11.8550 |
--.--- |
--.--- |
12.4610 |
16.1110 |
50.5370 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
12.2690 |
16.1490 |
50.9840 |
Position
9 |
15.3960 |
--.--- |
--.--- |
12.6760 |
17.8740 |
01:11.6930 |
Position
10 |
12.6150 |
--.--- |
--.--- |
12.3040 |
17.0140 |
52.4030 |
#57 Chris Blose
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
14.5940 |
21.6190 |
--.--- |
Position
2 |
12.6060 |
--.--- |
--.--- |
12.7710 |
16.9790 |
52.5390 |
Position
3 |
12.6320 |
--.--- |
--.--- |
12.6310 |
16.4690 |
52.0420 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
21.9970 |
26.5320 |
01:25.9980 |
Position
5 |
12.2780 |
--.--- |
--.--- |
13.7200 |
24.2700 |
01:01.9750 |
Position
6 |
12.4610 |
--.--- |
--.--- |
12.6060 |
21.8740 |
56.9360 |
Position
7 |
12.6040 |
--.--- |
--.--- |
12.7780 |
16.7830 |
52.9440 |
Position
8 |
18.8150 |
--.--- |
--.--- |
13.3240 |
25.5020 |
01:22.8630 |
Position
9 |
12.6810 |
--.--- |
--.--- |
12.5770 |
17.2010 |
52.7980 |
Position
10 |
12.9230 |
--.--- |
--.--- |
13.0400 |
17.0240 |
55.2920 |
#91 Jeremy Hand
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
15.3250 |
23.6870 |
--.--- |
Position
2 |
12.8590 |
--.--- |
--.--- |
13.2880 |
23.3390 |
01:00.2960 |
Position
3 |
16.4550 |
--.--- |
--.--- |
15.3370 |
21.7950 |
01:17.7040 |
Position
4 |
12.7570 |
--.--- |
--.--- |
13.0400 |
16.9320 |
53.6660 |
Position
5 |
19.3630 |
--.--- |
--.--- |
14.8560 |
21.3250 |
01:20.6500 |
Position
6 |
12.9650 |
--.--- |
--.--- |
13.1980 |
17.1580 |
53.9120 |
Position
7 |
20.3930 |
--.--- |
--.--- |
14.2930 |
23.8350 |
01:29.3650 |
Position
8 |
12.5340 |
--.--- |
--.--- |
13.4500 |
17.1010 |
53.6850 |
Position
9 |
17.3770 |
--.--- |
--.--- |
14.3100 |
23.0640 |
01:26.6330 |
#66 Henry Miller
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.8410 |
--.--- |
--.--- |
13.1920 |
16.7570 |
52.9260 |
Position
3 |
12.9980 |
--.--- |
--.--- |
13.0580 |
23.1600 |
59.2430 |
Position
4 |
12.8380 |
--.--- |
--.--- |
17.4290 |
27.1700 |
01:13.3650 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.2640 |
20.3680 |
01:00.2470 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
12.7260 |
17.2300 |
53.0950 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.0920 |
17.8420 |
54.7330 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.2550 |
31.0580 |
01:08.2080 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.0120 |
20.5740 |
57.2700 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
12.9410 |
35.1950 |
01:11.8310 |
#125 Luke Neese
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
15.1490 |
21.0580 |
--.--- |
Position
2 |
13.3010 |
--.--- |
--.--- |
13.2090 |
17.7550 |
56.1220 |
Position
3 |
13.0380 |
--.--- |
--.--- |
13.1710 |
33.3600 |
01:10.9480 |
Position
4 |
12.6550 |
--.--- |
--.--- |
13.2150 |
17.3930 |
54.7900 |
Position
5 |
13.0050 |
--.--- |
--.--- |
13.7100 |
20.9540 |
01:01.1680 |
Position
6 |
13.6350 |
--.--- |
--.--- |
13.4430 |
16.7680 |
01:07.7740 |
Position
7 |
12.5990 |
--.--- |
--.--- |
13.0450 |
16.8440 |
53.8640 |
Position
8 |
20.9340 |
--.--- |
--.--- |
13.2430 |
17.2350 |
01:14.1830 |
Position
9 |
12.8210 |
--.--- |
--.--- |
23.6460 |
23.9620 |
01:12.4440 |
#96 Hunter Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
15.8360 |
23.8660 |
--.--- |
Position
2 |
12.1720 |
--.--- |
--.--- |
12.5070 |
23.3720 |
57.7870 |
Position
3 |
12.0710 |
--.--- |
--.--- |
12.4190 |
19.2480 |
53.0520 |
Position
4 |
12.0760 |
--.--- |
--.--- |
12.4110 |
17.1390 |
50.9600 |
Position
5 |
13.3480 |
--.--- |
--.--- |
14.3010 |
20.4190 |
59.9650 |
Position
6 |
12.0290 |
--.--- |
--.--- |
12.6760 |
16.2200 |
50.3720 |
Position
7 |
12.6850 |
--.--- |
--.--- |
16.5860 |
19.1500 |
01:01.2710 |
Position
8 |
12.1330 |
--.--- |
--.--- |
12.3020 |
15.7290 |
49.3800 |
Position
9 |
18.6390 |
--.--- |
--.--- |
13.2950 |
17.5630 |
01:18.7800 |
Position
10 |
12.1140 |
--.--- |
--.--- |
12.2420 |
17.8340 |
51.4960 |
#99 Hardy Munoz
Husqvarna FC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
22.2400 |
25.2810 |
--.--- |
Position
2 |
12.9440 |
--.--- |
--.--- |
12.9970 |
48.6800 |
01:24.8780 |
Position
3 |
14.6240 |
--.--- |
--.--- |
14.0390 |
18.4300 |
01:10.1740 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:31.3040 |
04:13.8490 |
Position
5 |
17.2840 |
--.--- |
--.--- |
19.5320 |
19.3930 |
01:14.0280 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.3500 |
19.5700 |
58.9880 |
#67 Cullin Park
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.7910 |
17.3880 |
--.--- |
Position
2 |
12.7900 |
--.--- |
--.--- |
12.7960 |
16.3470 |
52.8590 |
Position
3 |
12.3440 |
--.--- |
--.--- |
12.7510 |
16.2860 |
51.9980 |
Position
4 |
14.0800 |
--.--- |
--.--- |
13.3570 |
17.3830 |
01:09.7680 |
Position
5 |
12.2360 |
--.--- |
--.--- |
12.4800 |
16.3630 |
51.9460 |
Position
6 |
12.5520 |
--.--- |
--.--- |
12.7360 |
15.9960 |
51.7810 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.4540 |
19.4820 |
01:11.7670 |
Position
8 |
12.3800 |
--.--- |
--.--- |
17.0460 |
20.3370 |
01:00.5310 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
12.8650 |
17.4150 |
53.1680 |
Position
10 |
12.6270 |
--.--- |
--.--- |
18.9240 |
21.0950 |
01:03.5880 |
Position
11 |
12.5080 |
--.--- |
--.--- |
15.5380 |
25.2950 |
01:04.3980 |
#128 Tom Vialle
KTM 250 SX-F FE
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.8940 |
18.2360 |
--.--- |
Position
2 |
13.9110 |
--.--- |
--.--- |
14.6230 |
21.0320 |
01:07.9190 |
Position
3 |
12.5480 |
--.--- |
--.--- |
12.6790 |
16.0060 |
51.8540 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
18.1620 |
20.1000 |
01:05.7870 |
Position
5 |
12.2870 |
--.--- |
--.--- |
12.6310 |
16.5030 |
51.9800 |
Position
6 |
16.2110 |
--.--- |
--.--- |
13.6900 |
19.5060 |
01:15.7700 |
Position
7 |
18.4640 |
--.--- |
--.--- |
18.7180 |
22.0780 |
01:22.9090 |
Position
8 |
12.4600 |
--.--- |
--.--- |
16.3150 |
23.5910 |
01:05.7740 |
Position
9 |
12.3910 |
--.--- |
--.--- |
12.6390 |
15.7960 |
51.4230 |
Position
10 |
16.1400 |
--.--- |
--.--- |
19.3450 |
21.0180 |
01:19.7760 |
#63 Max Anstie
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.0430 |
16.7410 |
--.--- |
Position
2 |
13.2640 |
--.--- |
--.--- |
15.0060 |
20.2400 |
01:11.9740 |
Position
3 |
12.2710 |
--.--- |
--.--- |
12.5010 |
15.9890 |
50.6640 |
Position
4 |
15.0250 |
--.--- |
--.--- |
18.5710 |
20.7220 |
01:07.0840 |
Position
5 |
12.2790 |
--.--- |
--.--- |
12.2740 |
16.1370 |
50.3450 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
17.7090 |
53.0950 |
01:42.7970 |
Position
7 |
12.4610 |
--.--- |
--.--- |
13.5620 |
21.9020 |
57.7200 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
15.8190 |
19.5390 |
01:00.5260 |
Position
9 |
12.4650 |
--.--- |
--.--- |
12.4160 |
16.4020 |
50.9280 |
Position
10 |
21.4820 |
--.--- |
--.--- |
16.7510 |
23.7340 |
01:23.1170 |
#285 Coty Schock
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.6320 |
18.5020 |
--.--- |
Position
2 |
12.5640 |
--.--- |
--.--- |
12.6430 |
16.9120 |
53.3520 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.0420 |
16.7460 |
53.6680 |
Position
4 |
12.9370 |
--.--- |
--.--- |
14.2310 |
21.1850 |
01:10.6960 |
Position
5 |
12.5450 |
--.--- |
--.--- |
16.1810 |
19.2890 |
59.3200 |
Position
6 |
12.9900 |
--.--- |
--.--- |
12.8370 |
16.5680 |
53.5590 |
Position
7 |
15.9590 |
--.--- |
--.--- |
13.1710 |
20.7320 |
01:13.4330 |
Position
8 |
12.6410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.8240 |
Position
9 |
12.5660 |
--.--- |
--.--- |
26.9260 |
27.3660 |
01:19.1110 |
Position
10 |
12.5180 |
--.--- |
--.--- |
13.1220 |
16.7670 |
53.3080 |
#247 Brock Papi
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
16.4830 |
28.7330 |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.5860 |
16.7970 |
54.2570 |
Position
3 |
16.0900 |
--.--- |
--.--- |
14.2360 |
24.8180 |
01:18.1000 |
Position
4 |
13.2770 |
--.--- |
--.--- |
13.4040 |
19.4610 |
57.6210 |
Position
5 |
14.3680 |
--.--- |
--.--- |
14.3880 |
25.7720 |
01:15.6370 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.4420 |
17.6250 |
55.6940 |
Position
7 |
19.3100 |
--.--- |
--.--- |
14.4680 |
29.0840 |
01:30.0630 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.4230 |
17.4380 |
55.1430 |
Position
9 |
18.5880 |
--.--- |
--.--- |
14.0540 |
29.1050 |
01:23.9680 |
#460 Michael Hicks
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
14.1390 |
20.5180 |
--.--- |
Position
2 |
12.7330 |
--.--- |
--.--- |
18.8700 |
17.3930 |
01:02.0690 |
Position
3 |
12.3730 |
--.--- |
--.--- |
12.7430 |
16.8320 |
53.2360 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.2760 |
24.7560 |
01:23.2110 |
Position
5 |
12.6300 |
--.--- |
--.--- |
12.8310 |
18.0830 |
54.7650 |
Position
6 |
19.0910 |
--.--- |
--.--- |
15.6250 |
27.4580 |
01:20.7510 |
Position
7 |
15.7040 |
--.--- |
--.--- |
21.3830 |
22.0120 |
01:12.9900 |
Position
8 |
12.5440 |
--.--- |
--.--- |
18.8690 |
30.5190 |
01:14.5400 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.1150 |
16.7800 |
54.2470 |
#170 Devin Simonson
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
14.3460 |
23.4030 |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.3030 |
17.2860 |
54.9550 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
14.3790 |
30.3760 |
01:22.7760 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.0740 |
18.0460 |
55.5390 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.3460 |
17.4930 |
55.7450 |
Position
6 |
17.7320 |
--.--- |
--.--- |
19.2150 |
20.6670 |
01:22.2070 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.4400 |
17.4670 |
54.9650 |
Position
8 |
15.0160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.1460 |
Position
9 |
12.7600 |
--.--- |
--.--- |
13.3390 |
17.2180 |
54.9760 |
#832 Chance Hymas
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
13.6980 |
16.9070 |
--.--- |
Position
2 |
13.0060 |
--.--- |
--.--- |
12.9360 |
31.2840 |
01:08.0400 |
Position
3 |
12.7560 |
--.--- |
--.--- |
12.4870 |
15.8090 |
51.3500 |
Position
4 |
12.7020 |
--.--- |
--.--- |
12.4490 |
16.8320 |
52.0790 |
Position
5 |
18.4010 |
--.--- |
--.--- |
14.1010 |
20.2610 |
01:23.5530 |
Position
6 |
12.3070 |
--.--- |
--.--- |
12.1960 |
16.0280 |
50.5840 |
Position
7 |
13.0310 |
--.--- |
--.--- |
16.8430 |
20.4410 |
01:02.1640 |
Position
8 |
12.2580 |
--.--- |
--.--- |
12.2710 |
16.1350 |
50.4700 |
Position
9 |
20.5390 |
--.--- |
--.--- |
13.4850 |
18.0770 |
01:14.7580 |
Position
10 |
12.7160 |
--.--- |
--.--- |
14.4140 |
36.3400 |
01:14.4790 |
#339 Talon Hawkins
Husqvarna FC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
17.6760 |
21.6570 |
--.--- |
Position
2 |
12.8430 |
--.--- |
--.--- |
12.8870 |
18.6150 |
55.6290 |
Position
3 |
12.8460 |
--.--- |
--.--- |
12.8570 |
17.7890 |
54.7160 |
Position
4 |
12.8360 |
--.--- |
--.--- |
12.7370 |
17.5690 |
54.0120 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
14.2230 |
20.5020 |
01:04.5140 |
Position
6 |
12.6790 |
--.--- |
--.--- |
15.5310 |
20.7420 |
01:01.5650 |
Position
7 |
12.9750 |
--.--- |
--.--- |
13.0890 |
17.0300 |
54.1140 |
Position
8 |
12.9390 |
--.--- |
--.--- |
13.2020 |
16.9510 |
54.6200 |
Position
9 |
12.9340 |
--.--- |
--.--- |
13.5380 |
35.8370 |
01:13.6840 |
Position
10 |
13.2190 |
--.--- |
--.--- |
13.1410 |
17.9620 |
55.9450 |
#238 Haiden Deegan
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
16.4580 |
23.8310 |
--.--- |
Position
2 |
12.5960 |
--.--- |
--.--- |
12.6440 |
16.7570 |
52.4050 |
Position
3 |
12.6290 |
--.--- |
--.--- |
12.7790 |
17.7600 |
53.8400 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
14.2900 |
22.9780 |
01:06.4270 |
Position
5 |
12.4990 |
--.--- |
--.--- |
13.6330 |
19.1360 |
57.5670 |
Position
6 |
12.3540 |
--.--- |
--.--- |
12.4000 |
17.4240 |
52.3860 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
12.8710 |
22.6190 |
01:04.4830 |
Position
8 |
12.4520 |
--.--- |
--.--- |
12.4970 |
16.7120 |
52.0450 |
#330 A J Catanzaro
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
19.6430 |
24.9060 |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
12.9500 |
17.0610 |
53.0710 |
Position
3 |
16.4770 |
--.--- |
--.--- |
13.9070 |
25.2070 |
01:24.5180 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
19.4790 |
25.9050 |
01:14.0280 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
12.7310 |
01:50.1910 |
02:25.8570 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
14.3990 |
32.7720 |
01:14.5160 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
12.8420 |
17.5250 |
53.1270 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
23.9270 |
24.4930 |
01:26.2180 |