INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - KTM Junior Racing Practice 2
#1 Carter Veldhoff
KTM SX-E 5
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.2150 |
14.9740 |
41.4980 |
--.--- |
Position
2 |
15.6510 |
19.0480 |
--.--- |
--.--- |
38.8280 |
01:43.2110 |
Position
3 |
16.1690 |
17.8240 |
--.--- |
--.--- |
38.4780 |
01:40.5400 |
Position
4 |
15.8210 |
18.3610 |
--.--- |
--.--- |
38.9150 |
01:41.8050 |
Position
5 |
16.4240 |
17.2060 |
--.--- |
--.--- |
54.5750 |
02:08.9660 |
Position
6 |
17.4410 |
19.1920 |
--.--- |
--.--- |
39.1750 |
01:43.9710 |
#2 Cambri Pistole
KTM SX-E 5
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.0340 |
16.8430 |
48.9870 |
--.--- |
Position
2 |
16.0690 |
20.8540 |
--.--- |
--.--- |
44.3980 |
01:51.5720 |
Position
3 |
41.2830 |
18.6780 |
--.--- |
--.--- |
41.7920 |
02:20.5590 |
Position
4 |
15.4190 |
48.3750 |
--.--- |
--.--- |
44.7560 |
02:21.2060 |
Position
5 |
15.9620 |
19.7960 |
--.--- |
--.--- |
43.4580 |
01:51.2950 |
#3 Damien Godbout
KTM SX-E 5
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
11.7770 |
13.5480 |
38.1720 |
--.--- |
Position
2 |
13.7020 |
15.6040 |
--.--- |
--.--- |
35.2890 |
01:29.7040 |
Position
3 |
26.1940 |
15.5990 |
--.--- |
--.--- |
33.0940 |
01:41.0870 |
Position
4 |
12.8930 |
16.3000 |
--.--- |
--.--- |
34.9500 |
01:29.2660 |
Position
5 |
13.1570 |
15.7510 |
--.--- |
--.--- |
34.3400 |
01:29.8730 |
Position
6 |
13.6140 |
16.0800 |
--.--- |
--.--- |
36.1350 |
01:31.0170 |
Position
7 |
14.9910 |
14.7170 |
--.--- |
--.--- |
33.8410 |
01:28.9910 |
#4 Ryder Kelly
KTM SX-E 5
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
12.6880 |
13.7560 |
37.8800 |
--.--- |
Position
2 |
14.3590 |
16.3090 |
--.--- |
--.--- |
33.8380 |
01:29.9180 |
Position
3 |
13.3360 |
15.2750 |
--.--- |
--.--- |
33.4540 |
01:29.3620 |
Position
4 |
13.5990 |
15.1970 |
--.--- |
--.--- |
34.6350 |
01:29.6430 |
Position
5 |
13.4210 |
15.8670 |
--.--- |
--.--- |
35.8960 |
01:33.4630 |
Position
6 |
13.1600 |
15.6580 |
--.--- |
--.--- |
38.3870 |
01:33.9600 |
Position
7 |
13.6400 |
16.2060 |
--.--- |
--.--- |
35.5850 |
01:33.2820 |
#6 Brody Kilmartin
KTM SX-E 5
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.2630 |
17.1550 |
46.6940 |
--.--- |
Position
2 |
46.8900 |
17.6560 |
--.--- |
--.--- |
38.2190 |
02:12.2950 |
Position
3 |
14.7400 |
16.6410 |
--.--- |
--.--- |
38.2010 |
01:37.0870 |
Position
4 |
14.7590 |
17.6030 |
--.--- |
--.--- |
42.9130 |
01:43.4060 |
Position
5 |
15.3030 |
16.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9240 |
02:05.9260 |
Position
6 |
14.2540 |
16.9770 |
--.--- |
--.--- |
37.0760 |
01:36.6780 |
#5 Bennett Smith
KTM SX-E 5
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.0730 |
16.9990 |
43.4450 |
--.--- |
Position
2 |
47.4310 |
18.9300 |
--.--- |
--.--- |
45.2580 |
02:24.3570 |
Position
3 |
16.7670 |
19.7380 |
--.--- |
--.--- |
43.1540 |
02:04.8890 |
Position
4 |
16.9490 |
19.2120 |
--.--- |
--.--- |
41.1660 |
01:47.1920 |
Position
5 |
16.7110 |
17.9840 |
--.--- |
--.--- |
41.6850 |
01:46.9310 |
Position
6 |
17.4860 |
18.8230 |
--.--- |
--.--- |
41.0160 |
01:47.7600 |
#10 Mason Dixon
KTM SX-E 5
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
11.3720 |
11.8810 |
31.7590 |
--.--- |
Position
2 |
12.3050 |
13.9570 |
--.--- |
--.--- |
32.0070 |
01:22.1170 |
Position
3 |
12.2810 |
13.8920 |
--.--- |
--.--- |
32.5190 |
01:22.4410 |
Position
4 |
12.8810 |
14.2800 |
--.--- |
--.--- |
31.5420 |
01:22.4050 |
Position
5 |
12.4020 |
14.1550 |
--.--- |
--.--- |
31.8300 |
01:23.7410 |
Position
6 |
12.4100 |
14.9320 |
--.--- |
--.--- |
31.4520 |
01:22.5760 |
Position
7 |
12.1590 |
14.1680 |
--.--- |
--.--- |
34.2200 |
01:24.0960 |
Position
8 |
12.7450 |
36.6830 |
--.--- |
--.--- |
31.9580 |
01:45.2290 |
#14 Huntley Durbin
KTM SX-E 5
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.6500 |
16.8020 |
39.2500 |
--.--- |
Position
2 |
15.4430 |
17.1990 |
--.--- |
--.--- |
39.6430 |
01:42.7560 |
Position
3 |
17.2150 |
17.5140 |
--.--- |
--.--- |
39.3400 |
01:44.6670 |
Position
4 |
15.1170 |
17.6350 |
--.--- |
--.--- |
38.4540 |
01:40.6770 |
Position
5 |
15.1360 |
16.1880 |
--.--- |
--.--- |
38.1610 |
01:37.9760 |
Position
6 |
16.0500 |
16.7210 |
--.--- |
--.--- |
38.5270 |
01:40.0390 |
Position
7 |
14.9530 |
18.3630 |
--.--- |
--.--- |
39.2270 |
01:40.8710 |
#12 Cheyenne Hinze
KTM SX-E 5
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
11.7860 |
13.7880 |
37.4560 |
--.--- |
Position
2 |
14.0080 |
28.8370 |
--.--- |
--.--- |
34.5250 |
01:43.2770 |
Position
3 |
13.3340 |
15.3420 |
--.--- |
--.--- |
33.3990 |
01:27.3350 |
Position
4 |
13.0310 |
16.7890 |
--.--- |
--.--- |
34.1810 |
01:28.5440 |
Position
5 |
13.0420 |
16.4260 |
--.--- |
--.--- |
32.9430 |
01:27.9290 |
Position
6 |
13.3100 |
15.1420 |
--.--- |
--.--- |
33.9550 |
01:26.3290 |
Position
7 |
12.9570 |
15.2180 |
--.--- |
--.--- |
32.8680 |
01:26.3600 |
#8 Presley Kending
KTM SX-E 5
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
46.7580 |
--.--- |
Position
2 |
18.4880 |
20.2740 |
--.--- |
--.--- |
47.8350 |
02:25.7510 |
Position
3 |
18.1590 |
21.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2290 |
02:17.5730 |
Position
4 |
16.9100 |
20.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3840 |
02:10.0010 |
Position
5 |
16.6250 |
20.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6100 |
02:36.9300 |
#7 Carter Lagace
KTM SX-E 5
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.3510 |
16.1310 |
43.7310 |
--.--- |
Position
2 |
16.7190 |
19.4150 |
--.--- |
--.--- |
02:16.6090 |
03:23.0190 |
Position
3 |
17.0650 |
20.2060 |
--.--- |
--.--- |
42.8950 |
01:52.1850 |
Position
4 |
16.9150 |
20.8560 |
--.--- |
--.--- |
45.3400 |
02:10.5520 |
Position
5 |
16.4840 |
19.2630 |
--.--- |
--.--- |
41.1220 |
01:47.8050 |
#13 Kyler Lemrick
KTM SX-E 5
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.3190 |
20.5410 |
43.1780 |
--.--- |
Position
2 |
18.6350 |
18.1510 |
--.--- |
--.--- |
47.3310 |
01:56.2260 |
Position
3 |
16.0760 |
17.2740 |
--.--- |
--.--- |
38.7580 |
01:40.9690 |
Position
4 |
15.1120 |
17.3890 |
--.--- |
--.--- |
37.4050 |
01:39.3330 |
Position
5 |
14.9860 |
17.8690 |
--.--- |
--.--- |
39.5540 |
01:41.2220 |
Position
6 |
15.3720 |
17.2880 |
--.--- |
--.--- |
37.3840 |
01:37.8770 |
#9 Bladen Lowry
KTM SX-E 5
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.3740 |
19.2480 |
44.9170 |
--.--- |
Position
2 |
18.2000 |
19.7250 |
--.--- |
--.--- |
44.0110 |
01:52.8060 |
Position
3 |
17.8310 |
18.8100 |
--.--- |
--.--- |
41.4210 |
01:49.5910 |
Position
4 |
15.9080 |
18.1290 |
--.--- |
--.--- |
41.4760 |
01:45.5760 |
Position
5 |
16.0680 |
17.0450 |
--.--- |
--.--- |
45.4120 |
01:50.6020 |
Position
6 |
17.3630 |
18.2530 |
--.--- |
--.--- |
41.5990 |
01:49.2350 |
#11 Genereux Maddox
KTM SX-E 5
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.0280 |
16.5850 |
44.0270 |
--.--- |
Position
2 |
15.1920 |
17.7840 |
--.--- |
--.--- |
40.2010 |
01:43.7380 |
Position
3 |
13.9010 |
16.7310 |
--.--- |
--.--- |
39.8350 |
01:38.1200 |
Position
4 |
13.7690 |
16.7290 |
--.--- |
--.--- |
39.4230 |
01:38.8870 |
Position
5 |
14.3370 |
16.9080 |
--.--- |
--.--- |
38.8680 |
01:38.1190 |
Position
6 |
14.8870 |
16.7530 |
--.--- |
--.--- |
38.9980 |
01:39.4930 |
Position
7 |
14.2530 |
16.3910 |
--.--- |
--.--- |
36.9490 |
01:34.4280 |
#15 Grayson Shleton
KTM SX-E 5
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.3220 |
12.5790 |
36.0570 |
--.--- |
Position
2 |
12.9920 |
21.2860 |
--.--- |
--.--- |
33.8700 |
01:33.1600 |
Position
3 |
12.6400 |
16.3330 |
--.--- |
--.--- |
33.4630 |
01:29.0190 |
Position
4 |
13.2430 |
15.2670 |
--.--- |
--.--- |
34.1080 |
01:29.4010 |
Position
5 |
12.6740 |
14.4770 |
--.--- |
--.--- |
33.4460 |
01:25.5800 |
Position
6 |
12.7620 |
14.5350 |
--.--- |
--.--- |
54.8810 |
01:49.1520 |
Position
7 |
14.3780 |
15.9030 |
--.--- |
--.--- |
33.4240 |
01:29.9550 |