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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Detroit
Ford Field - Detroit, MI
Round 10 Of 17 March 18, 2023
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Last Chance Qualifier
#58 Jordon Smith
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- 11.0410 13.7960 --.---
Position 1 07.6050 05.3850 45.1490 08.1840 11.1220 01:18.9580
Position 2 06.9260 --.--- --.--- 07.8190 11.7050 01:02.0780
Position 3 06.3980 --.--- --.--- 08.7240 11.8560 01:03.5800
Position 4 06.9520 --.--- --.--- 08.0880 12.2280 01:01.5810
Position 5 06.9030 --.--- --.--- 07.5990 11.2470 59.5410
Position 6 06.7480 --.--- --.--- 08.1110 21.9710 01:08.2380
#86 Josiah Natzke
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- 11.6530 --.---
Position 1 06.5710 07.0240 31.5500 08.4480 12.4960 01:05.3900
Position 2 07.2370 06.1170 31.2510 09.0220 12.7270 01:04.9380
Position 3 06.8390 --.--- --.--- 08.3500 11.5500 01:03.6270
Position 4 07.3760 --.--- --.--- 08.3940 11.8410 01:04.6510
Position 5 06.8390 --.--- --.--- 08.5970 11.7450 01:03.9200
Position 6 06.8510 --.--- --.--- 08.5440 13.6370 01:01.5490
#118 Cheyenne Harmon
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- 10.8210 13.5390 --.---
Position 1 07.3150 05.5110 28.8860 08.8130 12.4710 01:05.1450
Position 2 07.6790 --.--- --.--- 09.1590 12.3810 01:08.0440
Position 3 07.8690 --.--- --.--- 08.9850 12.7930 01:06.7770
Position 4 07.7800 --.--- --.--- 08.9360 12.3160 01:03.3440
Position 5 07.4530 --.--- --.--- 09.4570 12.3750 01:06.6470
Position 6 07.1230 --.--- --.--- 08.7640 12.4630 01:08.5450
#116 TJ Albright
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- 10.5680 15.0540 --.---
Position 1 08.0270 06.4540 31.5510 09.0720 12.5580 01:03.9870
Position 2 07.3210 --.--- --.--- 09.5130 12.8180 01:06.3510
Position 3 07.1110 --.--- --.--- 08.8880 11.9850 01:02.4380
Position 4 07.0060 --.--- --.--- 08.8840 11.8450 01:03.1270
Position 5 07.4760 --.--- --.--- 08.7640 12.7650 01:04.4620
Position 6 07.7420 --.--- --.--- 08.9400 12.3120 01:03.8990
#119 Logan Boye
GASGAS MC 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- 10.9840 15.0160 --.---
Position 1 07.9070 06.5020 32.7380 09.4130 13.5940 01:10.3680
Position 2 07.6780 --.--- --.--- 09.1520 12.0550 01:08.8080
Position 3 07.4530 --.--- --.--- 08.9060 12.2680 01:06.0000
Position 4 07.1260 --.--- --.--- 09.1200 12.0150 01:05.6280
Position 5 08.0840 --.--- --.--- 09.0720 13.2190 01:03.8480
Position 6 07.8440 --.--- --.--- 09.7600 13.6140 01:06.0640
#95 Lance Kobusch
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- 08.7180 12.2250 --.---
Position 1 07.2970 05.4270 30.7790 08.9930 11.8640 01:05.3720
Position 2 06.8430 05.6430 29.9560 08.6580 11.8610 01:03.1670
Position 3 06.8150 --.--- --.--- 08.3940 11.5770 01:06.9320
Position 4 07.0970 --.--- --.--- 08.5740 11.9480 59.3090
Position 5 06.9060 --.--- --.--- 09.0810 11.8760 01:03.9180
Position 6 06.8550 --.--- --.--- 08.9650 12.4210 01:06.3500
#125 Luke Neese
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- 10.7100 12.9010 --.---
Position 1 07.7710 06.6730 31.3510 08.4050 11.9850 01:03.9200
Position 2 07.4380 --.--- --.--- 09.0160 12.5170 01:01.7570
Position 3 06.8240 --.--- --.--- 08.9840 11.9800 01:04.7810
Position 4 07.1690 --.--- --.--- 08.4430 11.1790 01:03.7430
Position 5 06.7100 --.--- --.--- 08.6720 11.0070 01:04.8710
Position 6 07.2120 --.--- --.--- 09.2060 12.1910 01:05.8570
#208 Logan Leitzel
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- 13.4600 13.4770 --.---
Position 1 07.2360 05.6000 29.1280 08.6130 12.4890 01:02.2510
Position 2 07.1570 --.--- --.--- 09.1430 11.6970 01:04.4500
Position 3 07.2430 --.--- --.--- 09.6580 12.9890 01:07.9190
Position 4 07.4450 --.--- --.--- 08.4840 11.5840 01:01.7900
Position 5 07.2780 --.--- --.--- 08.7470 12.7190 01:02.7060
Position 6 07.7300 --.--- --.--- 09.1940 12.8060 01:03.0850
#170 Devin Simonson
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- 10.2060 13.5580 --.---
Position 1 07.2070 06.4460 29.6730 09.0840 12.5250 01:04.3150
Position 2 07.5660 --.--- --.--- 09.1440 12.6690 01:05.3530
Position 3 06.8140 --.--- --.--- 08.4720 12.0810 01:05.1650
Position 4 07.2750 --.--- --.--- 08.5740 11.8270 01:07.0200
Position 5 07.3550 --.--- --.--- 08.6860 12.7190 01:07.4250
Position 6 07.2970 --.--- --.--- 09.1900 13.0630 01:06.0640
#174 Luca Marsalisi
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- 09.7360 12.8410 --.---
Position 1 07.3800 04.8580 28.9320 09.3010 12.9160 01:03.4460
#299 Konnor Visger
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- 11.6530 13.8610 --.---
Position 1 07.9860 07.0010 33.1320 09.6260 13.1060 01:12.9150
Position 2 07.2830 --.--- --.--- 09.7850 12.5890 01:09.3620
Position 3 07.4040 --.--- --.--- 09.4530 11.6420 01:06.0960
Position 4 07.3500 --.--- --.--- 09.5650 12.5770 01:10.7140
Position 5 07.2070 --.--- --.--- 09.1790 13.1570 01:05.5090
Position 6 07.4610 --.--- --.--- 09.0840 12.7290 01:08.8730
#192 Jack Chambers
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- 09.4200 12.4710 --.---
Position 1 07.0680 05.2950 28.9990 09.1590 12.4690 01:06.6910
Position 2 07.4860 05.6770 29.8350 09.6020 11.9610 01:05.7870
Position 3 07.1480 --.--- --.--- 08.4950 11.3550 01:03.3380
Position 4 07.5270 --.--- --.--- 08.8450 11.3020 01:04.7330
Position 5 07.1360 --.--- --.--- 08.7670 11.5420 01:04.0680
Position 6 07.5140 --.--- --.--- 08.3190 12.2500 01:00.5330
#242 Garrett Hoffman
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- 12.7290 13.8400 --.---
Position 1 07.5440 06.6130 33.0680 09.4380 13.1990 01:08.2590
Position 2 07.8690 --.--- --.--- 09.4770 12.2380 01:04.1280
Position 3 07.5190 --.--- --.--- 09.1060 12.4230 01:01.8040
Position 4 07.5320 --.--- --.--- 09.1580 11.8270 01:05.2770
Position 5 06.8950 --.--- --.--- 09.3110 12.4770 01:06.2490
Position 6 07.0530 --.--- --.--- 08.9980 13.1560 01:02.9970
#300 Lane Allison
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- 09.2110 12.4650 --.---
Position 1 06.9650 05.3190 29.6100 09.0680 12.9310 01:03.6880
Position 2 06.8650 05.0820 30.0380 08.4480 12.9180 01:05.2850
Position 3 06.5950 --.--- --.--- 09.1020 12.4200 01:02.3550
Position 4 07.3380 --.--- --.--- 08.4130 12.2270 01:04.6080
Position 5 06.7960 --.--- --.--- 08.6860 12.4840 01:00.5450
Position 6 06.8660 --.--- --.--- 08.6580 12.0310 01:05.6160
#483 Bryton Carroll
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- 10.4240 12.7050 --.---
Position 1 06.9770 06.3880 28.4930 09.0010 11.9850 01:07.5770
Position 2 07.4110 --.--- --.--- 24.7820 12.7840 01:16.6940
Position 3 07.9270 --.--- --.--- 09.4160 12.0930 01:07.4070
Position 4 07.1600 --.--- --.--- 09.0120 12.7800 01:05.6580
Position 5 07.1650 --.--- --.--- 08.9890 11.7170 01:01.7030
Position 6 07.2300 --.--- --.--- 10.2700 12.2500 01:07.5670
#511 Jace Kessler
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- 11.1450 14.0490 --.---
Position 1 07.5190 06.5660 31.9360 08.5470 12.8560 01:04.6180
Position 2 07.6640 --.--- --.--- 08.7420 12.0940 01:03.8940
Position 3 07.1480 --.--- --.--- 09.9090 11.4380 01:06.6280
Position 4 06.8950 --.--- --.--- 08.6500 12.2880 01:03.8090
Position 5 07.3630 --.--- --.--- 09.3670 12.1270 01:03.6620
Position 6 07.1460 --.--- --.--- 08.7540 12.7030 01:02.2160
#958 Matthew Curler
Husqvarna FC 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- 10.9660 14.4850 --.---
Position 1 07.4570 06.6860 32.4670 09.3470 12.8180 01:10.8410
Position 2 07.4480 --.--- --.--- 09.4530 12.1830 01:05.6370
Position 3 07.2010 --.--- --.--- 09.2110 12.9310 01:03.9320
Position 4 07.2820 --.--- --.--- 09.3130 11.9910 01:03.6140
Position 5 07.5980 --.--- --.--- 09.3580 12.7690 01:06.6150
#351 Jack Rogers
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- 10.4860 13.6860 --.---
Position 1 08.1580 06.1760 31.7030 08.7870 12.5300 01:04.7810
Position 2 07.4050 --.--- --.--- 09.6730 13.1060 01:04.4970
Position 3 07.2950 --.--- --.--- 08.2810 13.5070 01:05.5160
Position 4 07.2760 --.--- --.--- 08.9720 12.3490 01:05.9040
Position 5 07.4730 --.--- --.--- 08.3730 12.3210 01:01.6220
Position 6 07.0890 --.--- --.--- 08.6400 12.4230 01:01.1550
#544 Noah Willbrandt
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- 11.5420 17.0670 --.---
Position 1 08.2250 11.4260 42.4140 10.8480 17.0440 01:24.1070
#602 Gage Linville
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- 09.4440 11.6030 --.---
Position 1 07.0050 05.2090 28.0310 08.7360 11.6300 01:00.4320
Position 2 07.1010 05.3900 30.0090 08.4000 12.5940 59.5050
Position 3 07.4890 --.--- --.--- 09.1140 11.7100 01:05.8440
Position 4 07.5480 --.--- --.--- 08.5970 12.0320 01:00.6650
Position 5 07.3990 --.--- --.--- 08.7410 12.1660 01:05.0340
Position 6 06.9760 --.--- --.--- 08.7300 12.5460 01:03.3130
#551 Guillaume St-Cyr
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- 11.4000 15.3510 --.---
Position 1 07.8230 07.5930 31.9360 08.6010 12.7600 01:06.8690
Position 2 07.6470 --.--- --.--- 09.7950 12.9560 01:08.0450
Position 3 07.3420 --.--- --.--- 09.2510 12.2260 01:02.8230
Position 4 07.6970 --.--- --.--- 08.8830 12.6440 01:03.1370
Position 5 07.5080 --.--- --.--- 09.0150 13.1560 01:05.7800
Position 6 07.3500 --.--- --.--- 09.0180 12.9530 01:08.3490